兩的月的心血~我的COLNAGO TECNOS!

感謝大家耐心的等待,小弟的第一台鋼管車,也是小弟的第一台公路車終於組好了,從找車架從新整理車架.找零件.找輪組.到組裝,一共花了兩個多月的時間,每個步驟小弟都親自參予,連組裝也都是親自組裝,接下來小弟要來說故事了,一個我與我戰馬誕生的故事~

2007/11 小弟開始打算為自己添購一台公路車,經過不斷的做功課,上網查資料,最後決定以鋼管公路車為首選,我所謂的首選是以我個人喜好為認定,若有所得罪~請見諒.

第一.CARBON車架:CARBO車架擁有鋁車及鋼管車沒有的輕量化優勢,並且目前生產製程成熟,要硬要軟都有,並為目前各大賽事採用,"但" 小弟天生缺乏安全感,老是覺得以小弟總有一天會把CARBON車架給折斷,所以~不考慮.

第二.鋁車架:鋁車架是目前最大宗的車架類型,價格平價,樣式多樣且保養容易,沒有生鏽氧化的疑慮,"但" 鋁車架為了剛性的強化,通常管徑較粗,實在不符合小弟喜歡的纖細管架設計,所以~不考慮.

第三.鋼管車架:鋼管車架天生重量較重,鋼管材質有生鏽氧化的疑慮,但幾經收尋,鋼管車架擁有最佳的Q度,且鋼管車架纖細簡單的設計卻是我的最愛,自於保養的部份,我想~愛車的表現不應該只是喜歡騎乘,應該也包含騎乘後的保養及清潔,加上小弟天生對機械有興趣,保養清潔就是讓我更多一個貼近及了解愛車的機會,再加上,小弟天生喜歡老東西~看來除了鋼管車,沒有其他車更適合我了.

決定是鋼管車之後~小弟在2007/12/19 第一次發文請教各前輩對幾款鋼管車架的意見,其中大麥的天空大大建議可以尋找BATTAGLIN 車架,Kuma0930大大建議可以尋找KHS K80車架,正當小弟一個頭兩個大,每天在尋找這兩款車架之際,Lens大大告訴我他有幾支COLNAGO車架,加上Lens大大離我家很近,於是找了一天提早下班去拜訪Lens大大,頭先我看上的是COLNAGO的CRYSTAL車架,藍白的配色,幾乎沒有任何掉漆損傷,讓我非常心動,兩天後,我已經決定要入手這支車架,所以帶女王一起去看,沒想到女王卻一眼看上這支TECNOS車架,雖然他在五通後面有因為鏈條磨損所造成的掉漆,前叉也因為前車主保養不佳,掉漆多處,不過既然連女王都不在乎,那~就是它了.加上這時ASAHI大大提供了我很多關於組車上的意見,並提供我很多可以去尋找零件的店家資訊,終於~漸漸有點頭緒了.

12/26 我第一次拜訪ASAHI大大,一進門就被他的收藏嚇傻了眼,原因不是因為它的車太多嚇到了我,而是映入眼簾的,竟然不是鋼管車,而是一台台管徑粗壯的DH車,原來前陣子ASAHI大大十分熱衷DH車,所以在他收藏中,其實DH車更佔大多數.ASAHI大大十分熱情的跟我介紹他的每件收藏,並告訴我鋼管車並沒有那麼不平易近人,只要好好的找,其實鋼管車是可以很平價的,小弟並把TECNOS車架帶給ASAHI大大看,且麻煩ASAHI大大協助做整理及上PU的處理.

2008/1~2008/2/15 這段時間我開始著手找適合的坐墊.坐管.龍頭.把手.內胎.外胎及傳動系統在此我要感謝Lens大大給我許多的建議且感謝他幫我找到適合的坐墊,也感謝ASAHI大大幫我推薦輪組.

2008/2/16 歷史性的一天~

下午四點多到ASAHI大大家,準備組車,從清洗頭碗開始,由於我的頭碗是Lens大大賠錢賣我的9成新品,所以上面佈滿了前車主使用過黏搭搭的CAMPAGNOLO油污,經過一番清洗之後繼乎變成全新品,接下來是安裝變速轉接座,這時我遇到了麻煩,轉接座的螺絲有一邊無論如何就是太長,換了3支之後才找到一支間隙最小的,不過這支螺絲可是從ASAHI大大的GIOS上拆下來的!!!

進入安裝內外胎的階段,不過問題又來了,我的內胎氣嘴是有"螺紋"的,在安裝上REYNOLDS小板輪時出奇的難裝,後來又勞煩ASAHI大大把它GIOS上的內胎又拔下來給我裝><,好不容易黑色GP4000外胎也裝上了,趕緊裝上車看看感覺如何,ASAHI大大坐下點了一根菸之後..."完全不行,把我的GIOS藍胎裝上去看看吧",可想而知,我現在車上的GP4000藍胎又是從ASAHI大大的GIOS上移植過來的!
而再安裝龍頭及坐管時也都遇到一些小問題,幸虧後來都順利解決.

不過接下來傳動系統的安裝卻是非常順利,變把.前後變.前後夾器都很順利的安裝上去,而要到安裝BB的時候,ASAHI大大出聲了!"那A洗基款BB,我沒這種工具A"頓時我倆沉默了30幾秒"不如先吃個飯待會牽去我朋友那裝吧",小弟又很不好意思的凹了ASAHI大大一頓飯(羞).

晚飯後我們將車牽到ASAHI大大朋友的車行,沒想到老闆忙的分身乏術,還好這時候來了一位簡大,雖然後來還是沒有工具,所以BB還是沒有鎖緊,不過卻幫我完成的配線及變速校調的的工作,在此特別感謝簡大及那天有協助的車友們.

回到ASAHI大大家,我們開始最後的纏手把帶工作,ASAHI大大一邊教我,並且也讓我自己動手做,所以我可以很驕傲的說,我的第一台公路車手把帶是我自己纏的喔!

2008/2/17 3:00AM 我的車終於完成了!
ASAHI大大幫我及我的車從北投大老遠的載回我景美的家,真的太感謝ASAHI大大了!

2008/2/17 下午我到堤防練車,騎了一圈,我才突然想到,我的BB還沒鎖緊,趕緊騎到長春阿龍師傅那,詢問是否有鎖CAMPAGNOLO的工具,阿龍師傅也是好人,幫我拆下大盤重新鎖緊BB,卻一毛錢也沒跟我收,在此也要特別感謝阿龍師傅!

終於~我的車現在是真正的完成體了!

說了那麼長的故事,看車吧~(因為今天天氣不好,只能在家中雜亂的背景前先拍幾張,過兩天在騎到戶外拍一套更完整的車照,大家先勉強看一下吧!)





























再次我要特別感謝ASAHI大大,Lens大大,簡大,長春阿龍師傅及所有協助我完成這台車的朋友們~