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[分享] KHS 入門級窮人專用鋁合金公路車flite-300

其實小弟從高中開始騎KHS的 flite 2000(型號不確定,因為已經被偷了.....)
這台鋼管車也陪了小弟從高中三年,大學四年,外加研究所兩年,當兵10個月(在退伍前兩個月被偷....)
經歷了那麼多年頭,
對彎把的騎乘習慣已經根深蒂固
其實要小弟改騎雙避震的登山車或平把公路車,不知為何就是有點不太適應
在當兵期間為了每次可以趕回營區收假,順手也把自己的老鋼骨牽到了營區外放著
有鑒於每次放假10天時沒車可騎
讓小弟在放假時都不方便出門逛街
所以當兵期間小弟便又購入了KHS flite R-2000作為在嘉義的代步車
http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/r-3000.htm
不過這台車騎起來的感覺跟之前的老鋼骨感覺很不一樣
而且變速器把手是如以前的老鋼管車一般設在下管處
這對以自行車作為代步工具的小弟而言,真的很不方便
不喜歡為了騎車而穿啥車褲的小弟我,常常就為了在過馬路時
短褲不小心去勾到這兩支變速把手而被嚇的一身冷汗
其實從那時候就想乾脆換一台用煞變把的公路車了
.
.
.
.
.終於
在這次過年後,
藉著在手上還有一筆退伍的年終獎金時
決定狠下(價值只有15000)的決心
購入一台專門用作逛街運動的公路車(原來的R-2000則貶為買菜車)
經過在網路上的一段時間的資料蒐集後,小弟將目標放在幾台車上
1. MERIDA R880-24
2. FUJI NEWEST 2.0
3. GIANT OCR3
4. LG CEN
其實以上車種裡,小弟最希望購入的還是FUJI NEWEST 2.0
原因無他:因為這些車種裡面使用08年SORA煞變把而且價格低於15000的只有FUJI的車
但是在得知2月中訂車,最快也要四月才有車的情況下,也不得不放棄SORA煞變把
最後小弟開始尋找網路資料
發現KHS外銷車中,有台FLITE-300
定價剛好在小弟可負擔的經濟能力之內
雖然是ST-2200有點遺憾
不過在詢價後發現,成車只賣了x3000
再稍微掙扎一下後就跟店家定下去了
在這裡不得不稱讚一下KHS的嘉義總經銷
我昨天早上才下訂而已,今天下午已經拿到車了
1.全車照(還沒買到駐車架,隨便先拿像機腳架撐著)

其實這已經是2007年舊車了,可是因為我比較喜歡這年的塗裝顏色,所以.....

2.車架

材質是鋁7005,雙抽管,尺寸M,我身高約172,覺得剛剛好說(雖然店家推薦我買S的)
顏色是金屬紅,我很喜歡這色,另外似乎有黑的(只有43cm車架有黑色)與藍的

3.煞變把

應該沒人會期待這種價位搭的會是tiagra之類的吧?
p.s.彎把比起R-2000來的"大很多",好不容易習慣的R-2000騎乘感又要再次改變了
p.s.2 手把帶裡面似乎有摻一點軟木塞,這樣是好還是壞阿?

4.煞車夾器

除了知道是鋁合金外,其他資料一概不知(不過黑色的感覺跟車色很搭,所以也不是很在意啦...)
搭的是不知哪來的煞車塊(等操掛在來換好點的)

5.前叉

這價位有碳纖前叉,我已經很滿足了
當然前後輪快拆是一定要有的

6.龍頭

一樣不知道哪間的東西,而且我覺得太高了點....很不習慣說

7.踏板

看起來是踏板,其實他是定趾器
只是我真的不習慣定趾器
所以當場就把那些東西拆掉,螺絲反裝來當一般普通踏板用(改天有空在去換掉這個地方)

8.坐墊

San Marco Ponza Lux這是哪牌的小弟對這些東西其實不是很了解,麻煩知道的前輩請給小弟指教

9.前變速器

08年便成SORA了,不過小弟實在不知道SORA跟ST2200的前變比能夠好的了多少

10.大盤

一樣只知道鋁合金,哪種鋁材不知,品牌也不知,只知道是50-34兩個齒盤
因為看到老闆剛好有T3用的鋁合金大盤護盤,所以順便帶走

11.後變速器

使用TIAGRA的長腿後變,這也是小弟之所以選擇這台的原因,其他車種好像都用ST2200 or SORA而已

12.飛輪

SRAM PG850 12-28 8速飛輪,這顆是螺紋式或是卡式?小弟一樣不懂

13.輪組

官網說是Weinmann DA-16 Double wall w/CNC sidewalls
但是輪組貼上power tool?
這個小弟也不懂
此外,車子搭的是建大 Kontender 700x26c
內胎是用法式氣嘴(好在哪?)





因為才剛拿到車不到兩個小時,所以騎乘感想........沒有
不過剛剛試著去爬大雅路的斜坡,倒是比以前的車都顯得輕鬆許多

明天的蘭潭無車日在來騎騎看



2008-02-17 0:07 發佈
大盤用50-34這齒比有點怪
因為常用的齒比是50-39,這台車設計時,可能想到要爬陡坡才會這麼用

2盤式的標準盤是53/39
CT盤就是50/34
不是嗎@@?
Top-Secret wrote:
2盤式的標準盤是53...(恕刪)


是的CT盤為 50 /34
標準盤為 53/39
所有的動力來自於"腳"
CT盤應該是50/36,初期khs f20 t2 也是這齒比。
後來才改成50/34。
所以這台車的護盤其實是開發給T2用的。

龍頭太高的話,可以把墊片跟龍頭位置互換,如果能適應再把前叉頭管裁短。
San Marco座墊不錯啊,記得是義大利品牌吧?不過velo代工。而且貴貴哩!T3原廠座墊要價1800。
飛輪也是卡式飛輪,powertool是khs自己的配件品牌。正常用都不錯啦。
而且整車升級性很好,騎一陣子之後就知道自己需求在哪,局部升級。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
成車只賣了x3000,真的嗎?請問高雄市那裡可以買的到,thank


配SORA煞變把

碳纖前叉

有不易撞車

13位小朋友

真超值
這台的塗裝還有售價 跟我的06' Flite 500還真是相似啊
KHS的外銷車也是不錯的選擇
請問如何得知外銷版本的資訊

有網頁或是經銷商有行錄查詢嗎?

既是外銷版那就沒有所謂的---定價--是嗎?
minichin8568 wrote:
配SORA煞變把碳纖...(恕刪)

抱歉
這台不是SORA
這可能有些誤會
我的選擇裡面只有FUJI NEWEST 2.0
LG CEN
這兩台是SORA
其他都是ST2200
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