美利達發表全新銳克多

美利達發表了全新銳克多,有碟煞和傳統夾器兩種選擇
淨車架重量為1010克
整車除去手把、輪組、套件和座墊為1695.5克,比上一代輕17.13%
空力表現提升5%,時速45公里下可省8Watt
車架外觀比充滿棱角的上一代要圓滑得多,幾個分為CF2及CF4,兩者皆為競賽幾何,但CF4會更趴一些
Road.cc報導
BikeRadar報導
2017-06-28 8:15 發佈
文章關鍵字 美利達

Nighy wrote:
美利達發表了全新銳...(恕刪)


除了車隊版塗裝第一眼覺得普通外,對於後上叉跟坐管的改變對騎乘感受有多大影響很有興趣。

沒把迷彩塗裝商品化,還是覺得可惜XDDD
瘦身之餘,空力表現也提升了~

新款跟現行款比較


帥帥的 不知道台灣何時會上市
價格夠水 又要考慮換車了

jsk1007 wrote:
帥帥的 不知道台灣何...(恕刪)


台灣七月發表,先出碳車,喜歡鋁車的朋友再等一等~
官網介紹出爐囉~

http://www.merida.tw/show/show-209136.htm
cf2/cf4幾何分家,失望
座管不再可以72-75度,極失望

不過,走線改善
亦有Disc 選擇

看看有沒有淨架單買
傷港人 wrote:
cf2/cf4幾何分家,失望


強者只能CF4了,要TT...請找Warp TT的意思。
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