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請問公路車的碟煞系統

現在碟煞公路車越來越多,也越來越普及
印象中蝶煞系統有一段時間不動作的話(例如冬天),煞車就會咬死?
好像是因為煞車油的關係(另一種則不會咬死)
目前公路車的碟煞系統有改善這方面的缺失嗎?

關於碟煞系統用於公路車是越便利還是越不便利呢?
(總覺得調整方面好像要更細心,也更需要保養?)

希望有相關經驗的大大可提供心得與經驗分享 ^_^"
2017-06-18 9:48 發佈
gaoqlxp wrote:
現在碟煞公路車越來越...(恕刪)


照您這樣說... 那麼汽機車的碟煞系統也會這樣囉!?

很多時候是人的問題而不是東西的問題,定期清潔、保養、更換,東西效能跟壽命就會長久~

碟煞系統如果不好,為什麼職業車隊一直要求UCI恢復碟煞規定?又為什麼各大車廠要推碟煞車種?
蝶煞系統有一段時間不動作的話,煞車就會咬死...我有這個經驗,接手朋友放地下室的車,大概放3-5年不動才會這樣!!

解決方法...碟殺盤卸油螺絲鬆開1-2秒,洩出一點點油就ok了!!

公路車裝碟殺只有兩個壞處...騎太快,急殺...翻車!!另一個就是...沒有一組碟煞能保證不會叫!!

裝碟殺後可以換漂亮的輪框.....不然可以考慮機械碟煞〈或稱線拉碟煞〉!!
id104140alex wrote:
蝶煞系統有一段時間不...(恕刪)


1. 長時間置放不作動的車子,就算是汽機車都會煞車卡住,更何況是自行車......

2. 騎太快壓煞車鎖死翻車!?職業車手下坡都7、80公里以上的速度在飆......

總結... 還是人的問題(保養跟騎車習慣)......

P.S 洩油的動作跟方式請不要亂教,後果很嚴重的......
gaoqlxp wrote:
現在碟煞公路車越來越...(恕刪)

煞車力道也和碟盤大小有關,140mm的油壓碟,煞車效果和C夾差不多
一連下了六天的雨,晚上,平地雨勢稍歇,我趕緊電召友人出來夜騎,來一趟劍中劍吧。

連續兩人,都跟我說NO,因為,山上空氣潮濕,隨時可能再下雨,他們怕他們的C夾,煞不住車…

這就是我選擇碟煞的原因……下雨天,我依然出門騎車。

碟煞的確比較重,也比較難調整。

我這部車,是在「拜訪單車」組的。

因為小李他們的技術能力和職業道德,加起來,變成一場鬧劇。

導致我浪費很多時間去研究,才驚訝地發現,他們不會調碟煞車,也不會調變速,組車的品質,更是教我拍案驚奇……

我現在,已經找到,專業的車店來照顧我的車。終於可以放心享受,碟煞版公路車,所帶來的樂趣…

以上是我,這一年來的碟煞心得,請大大們參考。
gaoqlxp wrote:
現在碟煞公路車越來...(恕刪)

碟煞有時調整真的很傷腦筋
我的車原廠碟煞是shimano m395
前碟我換成juin tech db1前後碟盤都是juin160mm浮動碟
自己施工
前面一次ok,騎了3000km一直都很正常
後輪問題比較多,常常會磨到碟盤
調好了,可能騎一陣子又會磨到
後輪快拆的鬆緊也會影響
最近又不知怎樣,騎了好幾百都沒磨到了
YG Liu wrote:
一連下了六天的雨,晚...(恕刪)


請教大大碟煞去哪裡照顧的呢

因為對碟煞車有興趣

還請告知

感謝
公路車碟剎和登山車碟剎根本一樣
用了二十年, 不見得登山車騎士說碟剎很難調.

去麥當勞拿一張抹手紙, 對摺對摺再對摺,
鬆開碟剎, 鬆開車輪, 放抹手紙在碟片和夾器中間, 收緊車輪,
再收緊碟剎鏍絲, 碟剎對中就完成, 抹手紙還可順便清潔剎車夾片.
哇,你太內行了!

連「拜訪單車」小李,那種胡扯亂說的工夫,都敢開店賣車了…

你大可以理直氣壯地,開班收徒弟了…
chachaping wrote:
公路車碟剎和登山車...(恕刪)
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