重回到熱愛單車的日子約半年多了!!
總是希望自己能各種車都擁有一步(很多人都跟我一樣八)
可是礙於coco不夠多
只能擁有最愛的一部經典車款....
所以現在有了登山車.折疊車
當然絕對少不了公路車
--------------------------------------
看了這一期的單車身活
突然覺得台灣雲豹953的鋼管車那簡約的身影
深深的著迷
之前看過很多經典的車款車架
卻沒有一步可以讓我覺得不會後悔的
也沒有那種想要擁有的衝動
唯獨雲豹953車架
---------------------------------------
問題來了
我對公路車仍不是相當熟悉所以不是很了解這種車款的優缺點
不知道有沒有擁有這部車架的大大可以分享心得給我
當然還有美美的車照
真是感激不盡了~~~
那台是訂做品喔。
附上我的953測試心得。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
總是希望自己能各種車都擁有一步(很多人都跟我一樣八)
可是礙於coco不夠多
只能擁有最愛的一部經典車款....
所以現在有了登山車.折疊車
當然絕對少不了公路車
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看了這一期的單車身活
突然覺得台灣雲豹953的鋼管車那簡約的身影
深深的著迷
之前看過很多經典的車款車架
卻沒有一步可以讓我覺得不會後悔的
也沒有那種想要擁有的衝動
唯獨雲豹953車架
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問題來了
我對公路車仍不是相當熟悉所以不是很了解這種車款的優缺點
不知道有沒有擁有這部車架的大大可以分享心得給我
當然還有美美的車照
真是感激不盡了~~~
a：有關953的文章寫的人相當多了，南方流浪客、auxo甚至二輪人的老虎狗，都曾經騎過這部車子
至於它有什麼好處，我想大家談的差不多，基本上正面評價應該遠高於負面評價，至於一些負面問題，應該也是設定上面的一些不同，但是你看mobile 01回的人也不多來看，這台車真正騎到的人也許並不多，就象之前我說的，這部車都是車店老闆自己手中的座騎，一般消費者買的並不多。
和許多車友討論的結論是
1.大家比較接受了義利車的塗裝，所以對雲豹的塗裝有一些不太能接受，但是對於國外買家來說，反而比較接受雲豹的設定
2. 大家對於品牌有認知，但對管材的價格卻未必了解，美國的853車架有買到十多萬的，但是台灣大概就一萬多，953是新的管材，嚴格說管材價格非常高，因此大家對它的訂價因為不了解，所以也就有一些懷疑，認為它該比義大利車貴嗎？其實我個人的講法是---義大利車該這麼貴嗎，這兩天有人問我要不要買一台非常有名的義大利手工鋼管車，如果證明這台手工車是台灣做的，那就可笑了，因為它不是一直強調量身訂做嗎？怎麼會是在台灣做的呢？如果一台動輒十幾萬的義利手工車是出自台灣，那雲豹的售價又算什麼呢／
單車身活有關雲豹953的文章是出自我的手筆，那基本上是寫一家品牌廠商的故事，至於953的介紹。論壇上有寫953的文章，樓主不妨找來看看，auxo的文章也寫的不錯，文筆相當流暢也值得你看看，基本上這台車國內的資訊應該比國外更多
簡單來說---這台車應該算是台灣精品，它是鋼管車的復興，非常可能是鋼管車重返比賽場的作品，由於管材和製作的優異性，它是一台剛柔並濟的車，有著傳統鋼管的優點但卻沒有它的缺點
sarion wrote:
請問美國的哪個品牌哪...(恕刪)
Waterford？
美國人沒品味又自以為優雅工業產物。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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