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[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?

既然Jimmy已經寫了 老車的救星這種”聳動”標題~
當然要有點料~~
這篇相信對搞老車的車友 ,更換輪組的重要性~ 僅次於煞車夾器的問題!

首先~ 複習一下之前Jimmy有一篇<飛輪墊片 8/9/10速卡式花鼓想上七速飛輪>? 那篇~
裡面有提到兩個規格 就是卡式飛輪有分棘輪座35mm的六/七速Hub後軸126mm & 棘輪座40mm 8/9/10速Hub 後軸130mm(登山車135mm)
重點來了~ 若是原來的老車是裝六/七速輪組~ 後下叉”可能”是126mm
那換了8/9/10速後~ 後下叉硬是被撐開4mm 這對車架會有不當的應力產生! 對於鋁車架&碳纖維車架......(Jimmy的Giant Cadex 980c就是126mm的碳纖維車架)

好了~ 廢話說了一堆! 看看該怎辦吧?

1.先量一下130mm 後花鼓 下面那隻花鼓工具是……….
CAMPAGNOLO (Made In Italy) 可惜只有13/14 這裡要用到的是15號花鼓扳手[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
注意一下這裡有兩個”墊片”~~
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
驗明正身 130mm
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
利用花鼓扳手 & 活動扳手 將這兩個墊片拆下~
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
墊片一 1mm
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
墊片二 2mm
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
墊片一+二 =3mm(3.5mm?)
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注意一下這裡有兩個”墊片”已經拆掉了喔~~
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
恭喜~130mm已經變成 127mm 基本上 公差是2mm以內 這樣才多了1mm 老車可以裝新輪組啦!!!!
[分享]老車的救星 126mm後叉 想裝130mm後花鼓?
後記..這感覺上是花鼓廠商原來就有的設計阿? 為何沒人想到要這樣搞?
還是因為 Jimmy又買了10幾年前的公路車Hub? 新的公路車花鼓沒有這種設計?
(買花鼓前 請確認是否有這個墊片可供”變身”)
所以 這篇讓你可以裝上新輪組! 上次那篇可以讓你裝七速飛輪! 要怎麼搞老車隨你自由搭配囉~

原文Post在 <Jimmy's Home Blog>

Jimmy
2008-02-04 0:44 發佈
m~~~~m

是可以這麼搞.....不是每一台車都可以(越軟的車架越可以)

chianline跑掉了.....靠前變調的出來,所以變速可用.

但輻條受力也失去平衡(只2mm應該還好).......騎乘時會偏一邊(你的情況應該不大)

車店應該都知道這招,不這麼用是因為車架(後三角)會變形,對不起顧客.
所以,沒流傳出來.

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有心實驗......加分
網上網下都有點吃力.... 喵!! 喵!!
雖然無法評分~

還是感謝實用分享~
jimmy63723 wrote:
感覺上是花鼓廠商原來就有的設計阿? 為何沒人想到要這樣搞?(恕刪)



這個要注意花鼓的軸芯不能太長,如果長過車架寬度,快拆會鎖不住,這樣就危險了
Edison
很有心的改裝哩..是造福人群的好文章..

家裡沒大人..才能有比較多的Idea出現...

我家裡大人小人都好多呀~~~~~~~
不專業部落格 - http://tw.myblog.yahoo.com/flying-bird
JIMMY大大
你的卡尺會不會磨損得太嚴重了
..................來亂的
jimmy 大,你的 campy 花鼓是哪裡弄來德啊?
入手多少可以私人傳訊給我嗎?
謝謝先!
歡迎參觀我的網站:http://www.drsea.com 我的部落格:http://accentor.pixnet.net/blog
Jimmy說的是扳手
圖中的花鼓為SHIMANO 600
哈哈!謝謝西塔,我是老眼昏花了.......
因為看到 jimmy 的文章直覺就是敗家的文章,
所以才會誤會有新的玩具了。

jimmy 果真事事如你所料,你曾說我不會習慣 BK 號的。
我前天偷偷敗了一個新的庫存薄管 lug 燒製的鋼管車架,重量果真一舉少了至少 1.5kg。
我現在的零件快要可以組兩台車了, BK 號和新偷買的車架已經送至汽車廠烤漆了(專烤賓士的),
過完年後應該就會同時有兩台車誕生囉!
歡迎參觀我的網站:http://www.drsea.com 我的部落格:http://accentor.pixnet.net/blog
edison01 wrote:
這個要注意花鼓的軸芯不能太長,如果長過車架寬度,快拆會鎖不住,這樣就危險了...(恕刪)

這個問題 我之前BK號就遇到了~ 我是沒用什鋸子銼刀把車軸弄短~ 因為.....輪組比車貴
所以我是在後下叉車架外側加一個2mm的墊片!
這樣軸芯就不會凸出了 不過...拆裝輪組麻煩了一點...
TZ wrote:
但輻條受力也失去平衡(只2mm應該還好).......騎乘時會偏一邊

TZ大大 真是細心阿~
不過我的鋼絲還沒編上喔! 所以編成輪組時 我會讓輪框對中的~
tsayeq wrote:
JIMMY大大
你的卡尺會不會磨損得太嚴重了...(恕刪)

關於這個卡尺.......因為精密的游標卡尺動輒破千 ,但Jimmy 不需要那麼精密
單車零件最多是量座管尺寸需要比較精密,我只要量到1mm就可以了~~~~~
這隻''游標卡尺'' 其實是''塑膠''製品~ 一隻只要$40 含稅刷卡不加%
西塔 wrote:
Jimmy說的是扳手...(恕刪)

西塔 大大~ 好眼力!
小弟在大大前 ''班門弄斧''了~
accentor wrote:
薄管 lug 燒製的鋼管車架,重量果真一舉少了至少 1.5kg...(恕刪)

之前去車店量過 BK號 車架+前叉+車頭碗 重量=4Kg
其實我發現 板上的車友 一個比一個 拼的凶! 我只是有把過程照片Post上來而已
真正搞的瘋的...連 專烤賓士的汽車廠烤漆 ........ 都出現了耶~

Jimmy最近也看到幾隻庫存的 薄管 lug 燒製的鋼管車架~ 雷諾501 & Cr-Mo 日本XXX管材 (不會唸)
外觀都需要重烤漆 ,不過都是CT 53cm~55cm ,但----

Jimmy.........蛋蛋不夠高
Jimmy
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