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我的公路車是Giant 2012款,但朋友說不是碳纖維

https://www.giant-bicycles.com/us/tcr-composite-2-2012


Frame Giant Composite Technology
Fork Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Steerer

是不是碳纖維車架跟頭乂?

謝謝大家
2017-03-31 15:16 發佈
TCR COMPOSITE就是碳纖的沒錯啊!結案.......
看一下各管接頭(上下管、立管、五通、後叉)有沒有焊接痕就知道了
鋁車會有一條一條像魚鱗的焊接痕
碳車就是很平滑的一體成形

不過你也不用看了
你這台是碳纖的沒錯

rice7361 wrote:
看一下各管接頭(上下管、立管、五通、後叉)有沒有焊接痕就知道了
鋁車會有一條一條像魚鱗的焊接痕
碳車就是很平滑的一體成形


這個方式不一定百分之百適用,
有些品牌的鋁車,車架連接處處理的很好,
看起來就像是碳車的質感!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
wahaha118 wrote:
我的公路車是Giant 2012款,但朋友說不是碳纖維


你有沒有發現這是一個吃免錢大餐的好機會?

(前提是你百分之百確認你的車是 tcr composite, 不然就變成你的朋友吃免錢的大餐了)
rice7361 wrote:
看一下各管接頭(上下管、立管、五通、後叉)有沒有焊接痕就知道了
鋁車會有一條一條像魚鱗的焊接痕
碳車就是很平滑的一體成形

不過你也不用看了
你這台是碳纖的沒錯


樓上Mystique Hsiao大說的沒錯, 如上一代的tcr slr的銲道是磨平整的(除了五通部位). 所以(幾乎)看不出是鋁車.

這一代的tcr slr反而銲道是清楚可見的. 我不懂為什麼G社上一代的要磨平, 現行這一代的卻不磨平. 是有什麼結構上的考量嗎?

t.y. wrote:
這一代的tcr slr反而銲道是清楚可見的. 我不懂為什麼G社上一代的要磨平, 現行這一代的卻不磨平不知. 是有什麼結構上的考量嗎?不知(恕刪)


因為那樣做花時間,又花錢啊!!!
jlhwu wrote:
因為那樣做花時間,又花錢啊!!!


謝謝jlhwu大.

如果只是成本考量, 與結構無關, 那其實也無關緊要.

t.y. wrote:
樓上Mystique...(恕刪)


嗯嗯
這我知道
不過因為問的是2012年的TCR
所以我才會這麼說

不只新的TCR
Propel鋁車也是一樣焊接處有特別處理

wahaha118 wrote:
https://...是不是碳纖維車架...(恕刪)


是碳纖、鋁合金都有的綜合車架
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