就像是福特推出的Ford GT感覺一樣, 是對當年在GT賽事稱霸的海灣石油Ford GT40的致敬, 以復古外型融入現代設計線條, 現代科技, 所推出的現代經典超級跑車.
同樣的現代經典也仍出現在許多的用品設計上, 也一直是我的最愛.
我是休閒騎車的人, 我不拼爬山上坡, 也不會一鼓作氣衝風櫃嘴, 可以停下來喝咖啡的時候我一定會停下來喝, 我喜歡享受騎車的樂趣.
當初在想要組鋼管車的時候, 也曾經頭痛過要怎麼組, 我有真正的老車, 三十年前的GIOS Super Record 78全車都是當年的老配件, 又喜歡GIOS Compact Pro簡潔的線條, 電鍍的LUG以及前叉, 漂亮的鋼管味, 所以也訂了一台.
但是要組的時候卻不知道該如何組了, 有些車友認為鋼管車應該配老零件, 但是一方面老零件不容易取得, 另一方面車架又是現代生產的而不是古品, 而且騎乘的便利性也不是老零件可以提供的優勢.
正在頭痛的時候, Ford GT以及雪佛蘭Comero(變形金剛中的那一台) 開過我的心中, 靈光一閃, 瞬間豁然開朗,
Modern Classic (新現代經典) 才是對的,
所以找了以現代科技生產的復古品來組車, 而變速組件也大膽的用上了Campy的Record, 因為如果要貫徹現代經典的感覺, 應該汽車不會去使用老引擎吧, 一定是使用上最新科技的產品, 輪框與輪胎也不會去使用以前的小框以及胖胖胎吧, 一定是高科技復古味的大框配扁平胎.
在這個概念下, 我的Compact Pro完工了, 也達到了我的要求 :
現代經典(Modern Classic)的感覺, 使用現代科技以及享受現代的便利性, 同時又可以感受歷史經典帶來的心靈撫慰以及品味.
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Ford GT40 Gulf
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Camero (1970s)
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