GIANT DEFY ADVANCED 3 彎把公路車 V.S. GIANT CONTEND SL 1 DISC 運動全能跑車(碟煞版) 爬陽明山

小弟騎的是GAINT DS-182 登山車
最近常騎上陽明山 但總覺得非常吃力 騎到公車總站就沒力了
而且往往在行義路爬坡時 被其他公路車輕鬆巴過 所以興起添購新車的意念
近來發現原來在網路上也有賣車 下單後免費到門市取貨組裝 且還可以分30期零利率 所以蠻吸引我的
看了兩台車 想請教各位前輩幾個問題
1.若常上山騎車,是否該選擇碟煞,較為安全?
2.GIANT DEFY ADVANCED 3 彎把公路車 , GIANT CONTEND SL 1 DISC 運動全能跑車(碟煞版) 這兩台價一樣,哪一台適合跑陽明山?
3.網購是否要到直營店取貨比較不會被白眼,因為不是跟經銷商買的.

感謝各位賜教~
2017-02-17 17:39 發佈
騎公路車首重FITTING,不對的車架、不對的設定
會讓身體受傷得不償失,建議至門市讓店家做基本
設定才會騎得安心,剩下人身部品相關東西再以
網路價錢CP值去評斷

再來是您的問題:

A1.碟煞的部分制動力不受晴雨影響但就山路部分,
沒有ABS這種東西,碟煞跟C夾操作技巧一樣只差在
出力不同,好的油碟煞可以省力但依舊不能鎖死輪胎
不論碟煞orC夾都可以鎖死輪胎,下場都會很慘
碟煞不是必須但是有碟煞下坡會比較輕鬆

A2.首先捷安特官網查詢17年沒有DEFY AD3的選項,
假設你是看16年版齒比為CT盤配11-32/10速飛輪,
新款的CONTEND SL 1 DISC則是CT盤配11-32/11速
飛輪,齒比大小一樣但檔位有差,真要計較當然11速
的CONTEND在山路應對上會更理想

A3.網購要看跟哪一間實體門市配合,但呼應開頭還
是建議在門市購車,除非你是師傅老手,不然後須
各類狀況(EX.變速微調)還是得借助門市技師協助處理

1.直接找一間你覺得服務好的門市訂購,後續的服務自然熱誠
網購可門市幫你組裝,但是後續哩哩摳摳的調整,可能就會像你說的"白眼",不過當然也是有優質的店家一視同仁
2.GIANT DEFY ADVANCED 3 應該是沒有2017款,之前我去詢問店家,他很模糊的告訴我,這款車系被CONTEND系列取代.所以DEFY ADVANCED 3的車架尺寸可能會比較不好找
3.分期的話,很多車店都可以分期,有沒有30期,我就不清楚了,每家店给的福利不盡相通

ken_1031 wrote:
小弟騎的是GAINT...(恕刪)


1.考慮到山上的天候多變,碟煞的確是不錯的選擇,雨中下滑也能給予充足的制動力

2.都適合,不過個人比較推CONTEND SL 1 DISC,它配的變速比ADV3高一級,而且是配半油壓碟。
不過DEFY ADVANCED 3 它是碳纖車架而且後下叉較長(DEFY系列的幾何設定),所以騎起來可能會比較舒適
感謝各位的建議
今日去北投車行 正好有台2016 DEFY AD 2-E 因烤漆有點瑕疵 所以降價求售 價格跟這倆台差不多 就把它牽回家囉
馬上試騎 果然跟我的老爺車差異很大 速度快又省力 平常要45分鐘 才能到惇敘 現在只要24分鐘 

恭喜啊!能用這價格買到這部好車,真是令人羨慕
公路車輪胎很細,下坡和雨天的抓地力並不好,放慢速度才是安全之道

ken_1031 wrote:
感謝各位的建議今日...(恕刪)


恭喜版主,新車好漂亮呀!!!!!
入坑啦!裝備再慢慢湊齊!(裝備也是坑!)
好車就要用力騎用力騎用力騎
不過適應新車還是安全至上,畢竟碳車輕巧,駕馭上應該還是跟登山車有很大差別的~
frontline wrote:
恭喜啊!能用這價格買...(恕刪)

沒錯 騎登山車 下坡 胎寬比較安心
剛剛下小雨 又是新車 尚未熟練 技術也尚未成熟 下坡沿路慢速 安全第一

雪snowman wrote:



恭喜版主,新車...(恕刪)

謝謝! 先拔舊裝備 坑在慢慢補 或視坑而不見 😄
碳纖果然輕巧 快速又省力

上山用力騎 下山慢慢騎 安全第一
恭喜入手新車!
其實我自己也是騎DEFY AD2
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