BMC Teammachine SLR01 v.s. La Pierre Xelius SL


各位神人大家好!


小弟最近腳癢想換車,目前有眼緣的是BMC Teammachine SLR01和La Pierre Xelius SL,先不論塗裝,可否請神人就車架性能、騎乘感受(剛性/舒適度/靈敏等)給予分析/推薦?非常感謝!


如發文有不妥還請告知,會自行刪文。
2017-01-23 17:13 發佈

xmbo wrote:
BMC Teammachine SLR01和La Pierre Xelius SL...(恕刪)


可以的話還是自己試騎最準吧!

個人有騎過後者,感覺爬坡真的有比較輕鬆,跟前一台入門鋁車比較起來。

其他沒有太多比較經驗,無法著墨。

您提到的「剛性/舒適度/靈敏」,其實都跟人比較有關係。
Plurk:www.plurk.com/little_hat/invite Blog:little-hat.blogspot.com
樓主你好, 本人也是騎乘BMC Teammachine SLR01的車主, 可以分享/交流一下心得.

我騎過三款不同牌子的車架, 分別為:
Giant TCR Advanced 1 (3k Carbon Frame)
BMC Team Machine SLR01
Cervelo S5

這款不同牌子的車架我已騎行為一段長時間, 會按車架特性給予一些評分, 可作參考.

Giant TCR Advanced 1
剛性: A-
舒適度/吸震性: B+
靈敏/加速反應: B+
平路特性: B+
斜路特性: B
長距離騎乘: B+

BMC Team Machine SLR01
剛性: A
舒適度/吸震性: A
靈敏/加速反應: A-
平路特性: A
斜路特性: B+
長距離騎乘: A

Cervelo S5
剛性: A
舒適度/吸震性: B-
靈敏/加速反應: A+
平路特性: A
斜路特性: B
長距離騎乘: B-


# 上述乃個人騎乘感覺給予評分, 不喜勿插.
沒騎過卡等評論
經濟實惠帥氣又稀有的環法一級車xelius sl
高貴帥氣沒那麼稀有的環法一級車SLR
推xelius螢光黃限量版真的很帥..而且省下不少錢可以買組pioneer來練功
拉皮爾很帥...特別是上管繞過座管的方式
我上一架就是Xelius SL
現在騎Fuji transonic SL  2部的傳動都是6800 Ultegra,輪組則是Xelius SL + racing zero nite, transonic + token EC38。

騎乘感覺的話,個人覺得Xelius 比較軟一點,傳遞力道是比transonic 遲緩一點點。特別換上racing zero 後,明顯感覺輪組比車架硬很多(鋁輪框麻...),可是還是感到一點點軟。這可能是車架獨特設計所致吧。舒適度則2者差不多,Xelius 好一點點吧。

不過說到車架設計和幾何,我個人覺得Xelius SL 完勝,而且也很fit 我身材比例。
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