喜歡騎車的人，應該希望另一半也可以跟他一起同樂
其實這一點我蠻挫折的
我組出過2台曬衣架
(意思就是騎兩次，就放在家裡掛衣服用)
騎乘總里程還不到100KM.... 是兩台總和
是女王不喜歡騎車嗎？
『你不是喜歡 tiffany色』『我改了，黑黑的也蠻帥』
『你不是說小車(小徑)很可愛』『但是很重(鋼管)，騎不快(輪徑小)』
『還有我對彎把會害怕，要學很難.....』
『所以我如果可以解決這些你不喜歡的地方，你會想騎著車去門遛遛玩玩嗎？』
『好呀，再給你一次機會』
整合需求，覺得弄一台『黑黑＋有點輕』的平把公路車就搞定
若還可以把我6770移植到女王車上，我就可以不小心換 6870了
歐耶～但是，平把有電變嗎？！(XT Di2要整套換登山車系統，工程浩大)
有的，有出這個玩意兒
所以一左一右裝兩個，不就變成電變平把公路車了嗎！！！！
黑黑的車架容易解決，其實我已經相好很久了
女王個子嬌小(號稱155)，選車各廠大概只有XXS才適合
Taokas Z XXS立管只有43cm，上管雖然超過50，可以用短龍頭的縮短座艙
跟店長討論後，訂了車架(這款可以單買車架)
而且 Taokas Z 是Di2車架，詭計完全符合
就等良辰吉時來組裝一下了
把我的Focus牽去拆零件
拆裝的過程中，一直被店長念『你到底有沒有保養零件呀』『可以搞這麼髒，百年難得一見呀』
好的好的，我會好好檢討的....
組車的車店是台灣折疊車銷售名店
店長很喜歡把組裝零件排滿地拍閱兵照
看到一堆Di2的電線零件，血都熱了 (錢都飛了～)
Taokas Z 的五通內做工很精緻，我都喜歡從這點檢視原廠是否用心，不虧是台灣精品(代工大廠)
前叉＋車架總重 1.18kg，這隻XXS車架應該讓女王沒得嫌重吧！！！(比我的還輕
)
店長推薦的女用SR矽膠坐墊評價很高，針對不想穿車褲的女生設計
雖然對我來說頗具份量(350g)，為了女王的舒適(再也沒藉口說痛痛)，裝上就對了
選了一隻角度詭異的 6cm 仰角25度的龍頭
完成近 55cm的水平座艙
當控制盒放上去後，短龍頭反而精緻多了
選個舒適的ERGON握把，這也是高檔折疊車改裝的熱門品牌！
本車搞怪重頭戲來了！！
讓 SHIMANO SW-R600上把位電變按鈕變成本車前變、後變的控制器！！！
"坐管電池"配合鋸短的坐管，超迷你的
組裝過程真的超快，我低頭回幾個訊息，一沒注意又完成一些進度
目前能買到最短的曲柄165mm
以後有預算再升級Rotor或台灣Ridea(可訂製)
直到接上電腦設定時.... 卡關了
Shimano軟體沒這麼容易分辨『這兩個同型號的玩意兒』可以一個控制前變、一個控制後變
技師抓抓頭，叫我先回家(不要再一旁碎碎念出怪主意)
放著一週，在我正在環島的時候，通知我搞定了
挑個週末，讓女王來跟自己愛車相認相認
女王跨高72，照公式很快就套出座高設定
但是對新鮮人來說，停車至少顛腳可碰到地的堅持(心裡會怕)
所以座高又默默地往下降
還好握把沒鋸過頭，女王抓起來頗舒適 (56cm鋸51cm)
6.79Kg 落槌
這一台不刻意偷輕的女王車，在Taokas Z 車架優勢＋爬坡碳纖輪組 加持下
雖然搭配105大盤、超舒適矽膠SR坐墊，還可以在7kg以下.....比我的車還輕！
女王看的安全帽＋眼鏡還沒送到前
只能先在河濱封閉道路先試試車....
想稱職的當個攝影師拍拍照，結果一路跑的喘死
女王：按一下就變速，好輕鬆！
腦公終於被肯定了！
肯定完喝喝水之後，繼續慢跑追著老婆.....
今年是暖冬，女王的冒險旅程即將開始
大家如果在河濱、市區美食熱區看到我們，記得揮揮手，多給剛愛上單車的新鮮女生，多一點鼓勵喔～
