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6.79kg電變平把公路車 - 小個女生的Taokas Z


喜歡騎車的人,應該希望另一半也可以跟他一起同樂
其實這一點我蠻挫折的

我組出過2台曬衣架
(意思就是騎兩次,就放在家裡掛衣服用)
騎乘總里程還不到100KM.... 是兩台總和

是女王不喜歡騎車嗎?
『你不是喜歡 tiffany色』『我改了,黑黑的也蠻帥』
『你不是說小車(小徑)很可愛』『但是很重(鋼管),騎不快(輪徑小)』
『還有我對彎把會害怕,要學很難.....』
『所以我如果可以解決這些你不喜歡的地方,你會想騎著車去門遛遛玩玩嗎?』
『好呀,再給你一次機會』

整合需求,覺得弄一台『黑黑+有點輕』的平把公路車就搞定
若還可以把我6770移植到女王車上,我就可以不小心換 6870了 歐耶~
但是,平把有電變嗎?!(XT Di2要整套換登山車系統,工程浩大)

有的,有出這個玩意兒
所以一左一右裝兩個,不就變成電變平把公路車了嗎!!!!

黑黑的車架容易解決,其實我已經相好很久了


女王個子嬌小(號稱155),選車各廠大概只有XXS才適合
Taokas Z XXS立管只有43cm,上管雖然超過50,可以用短龍頭的縮短座艙
跟店長討論後,訂了車架(這款可以單買車架)
而且 Taokas Z 是Di2車架,詭計完全符合
就等良辰吉時來組裝一下了

把我的Focus牽去拆零件

拆裝的過程中,一直被店長念『你到底有沒有保養零件呀』『可以搞這麼髒,百年難得一見呀』
好的好的,我會好好檢討的....



組車的車店是台灣折疊車銷售名店
店長很喜歡把組裝零件排滿地拍閱兵照
看到一堆Di2的電線零件,血都熱了 (錢都飛了~)



Taokas Z 的五通內做工很精緻,我都喜歡從這點檢視原廠是否用心,不虧是台灣精品(代工大廠)


前叉+車架總重 1.18kg,這隻XXS車架應該讓女王沒得嫌重吧!!!(比我的還輕)


店長推薦的女用SR矽膠坐墊評價很高,針對不想穿車褲的女生設計
雖然對我來說頗具份量(350g),為了女王的舒適(再也沒藉口說痛痛),裝上就對了



選了一隻角度詭異的 6cm 仰角25度的龍頭
完成近 55cm的水平座艙

當控制盒放上去後,短龍頭反而精緻多了

選個舒適的ERGON握把,這也是高檔折疊車改裝的熱門品牌!


本車搞怪重頭戲來了!!
讓 SHIMANO SW-R600上把位電變按鈕變成本車前變、後變的控制器!!!



"坐管電池"配合鋸短的坐管,超迷你的

組裝過程真的超快,我低頭回幾個訊息,一沒注意又完成一些進度

目前能買到最短的曲柄165mm
以後有預算再升級Rotor或台灣Ridea(可訂製)


直到接上電腦設定時.... 卡關了
Shimano軟體沒這麼容易分辨『這兩個同型號的玩意兒』可以一個控制前變、一個控制後變


技師抓抓頭,叫我先回家(不要再一旁碎碎念出怪主意)


放著一週,在我正在環島的時候,通知我搞定了
挑個週末,讓女王來跟自己愛車相認相認


女王跨高72,照公式很快就套出座高設定

但是對新鮮人來說,停車至少顛腳可碰到地的堅持(心裡會怕)
所以座高又默默地往下降

還好握把沒鋸過頭,女王抓起來頗舒適 (56cm鋸51cm)


6.79Kg 落槌

這一台不刻意偷輕的女王車,在Taokas Z 車架優勢+爬坡碳纖輪組 加持下
雖然搭配105大盤、超舒適矽膠SR坐墊,還可以在7kg以下.....比我的車還輕!



女王看的安全帽+眼鏡還沒送到前
只能先在河濱封閉道路先試試車....
想稱職的當個攝影師拍拍照,結果一路跑的喘死

女王:按一下就變速,好輕鬆!
腦公終於被肯定了!

肯定完喝喝水之後,繼續慢跑追著老婆.....



今年是暖冬,女王的冒險旅程即將開始
大家如果在河濱、市區美食熱區看到我們,記得揮揮手,多給剛愛上單車的新鮮女生,多一點鼓勵喔~
山羚羊、MASI 與 DAHON同學會一起熱鬧中http://www.facebook.com/ibike.eric
2016-12-19 17:28 發佈
奇怪, 不是應該買 SW-M8050 嗎 ?
為什麼會用 R600 ?
兩者價格是差不多.




ericsss0203 wrote:
喜歡騎車的人,應該...(恕刪)

咪嗚~
.
ericsss0203 喵喵~
.
我是粉紅貓M
.
===================
.
不知為啥...
.
小腦袋裡閃過
.
女王牽著狗鍊.
.
溜腦公的畫面........................
chachaping wrote:
奇怪, 不是應該買 SW-M8050 嗎 ?
為什麼會用 R600 ?
兩者價格是差不多....(恕刪)

這故事的起因是這張圖

Pro bike: Martyn Ashton's Colnago C59 Disc from Road Bike Party 2 video

老外高手2013年 就用R600做成對前後變的控制
看來驅動6770是可行方案

而 XT Di2 是全新的系統

可能要先來幾隻白老鼠證明可行後
小弟再來跟進~
山羚羊、MASI 與 DAHON同學會一起熱鬧中http://www.facebook.com/ibike.eric
那又不用當白老鼠
e-tube 的 compatibility chart 已顯示幾乎所有的 Di2 變速把
都是 MTB 及 RB 互相兼容的
樓主可以考慮將 R610 出售,
再買回 SW-M8050 變速把

http://e-tubeproject.shimano.com/pdf/en/HM-CC.3.2.0-01-EN.pdf

ericsss0203 wrote:
這故事的起因是這張...(恕刪)
粉紅貓M wrote:
咪嗚~. erics...(恕刪)


呃,不知道為什麼腦子裡竟然有畫面
之前拍了段影片(單手拿手機真不好拍)

意思到了

感謝車店容許我的任性
誕生這台電變平把公路車
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粉紅貓M wrote:
不知為啥...小腦袋裡閃過
女王牽著狗鍊. 溜腦公的畫面...........................(恕刪)


PostPack wrote:
呃,不知道為什麼腦子裡竟然有畫面...........................(恕刪)


確實當天就是醬
女王遛愛車,順便遛腦公
山羚羊、MASI 與 DAHON同學會一起熱鬧中http://www.facebook.com/ibike.eric
車很輕配置很棒!我覺得能弄序列變速無腦升降比較實用。

不喜歡騎車有很多原因,大部分應該是不喜歡累的感覺,Di2電動助力車會是女王的最愛吧!
chachaping wrote:
那又不用當白老鼠e-...(恕刪)
ericsss0203 wrote:
喜歡騎車的人,應該...(恕刪)


下面不是小澤嘛?
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