請教有關caad12

請問caad12一級鋁車的鋁才是?還有請問鋁合金管材有分幾種
2016-12-05 21:49 發佈
這個問題大概跟碳車架用T幾多碳布一樣,沒有太大意義
這問題我也一直想問請問一下大大碳纖維布料有分幾種
材質跟成車車架出來,跟本不能相提並論。難度T1100 出來的一定比T800 的好? 是這樣子的話,那淘寶車架不都比大部分頂級車架都好了嗎?
如果CAAD12 有分一級二級車架,在一樣的車架設計 和 幾何下,兩種不同材質的對比才有意義吧
就我所知道的鋁有 6061,6069,7005
數字越高硬度越大,不過焊接會麻煩一點
但是用硬度大的鋁是可以做出比較輕的車,但是整台車就會"硬梆梆"不好騎
騎車不外乎就是要舒適,所以幾家有還在做鋁車的車廠都紛紛的研發出在舒適的騎乘下也可以有強度的車
像是specialized的smartweld,Giant的SLR鋁材,還有就是CAAD(Cannondale Advanced Aluminum Design)
這些文章並不難找,google一下應該可以找到不少的研究

至於碳纖維
01也不乏許多文章是關於碳纖維的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1553975
可以看看這篇

如果有錯請指正,謝謝
方拍拍 wrote:
請問caad12一...(恕刪)


我在这里就回答一些本身曾经研究的知识。

铝制材料车大致上有6系列,7系列为主。至于目前市场大多数的车是6061系列铝制最为广泛,6061在于舒适度也是比其他系列铝材料最为舒适,但同样确定就是重量略比其他铝制车来的重些许,而且力量传输也输给一些市面上的“顶级铝6069,7005。

只不过目前市场上也有厂家开始制作6061 T6铝车,目前所知道的是德国Cube品牌。T6的原因是因为可以解决6061不比6069和7005力量传输的来的好的问题。

至于好几年前的顶级铝车是7系列为主,7005目前还是有厂家推出,当然7005的的缺点就是焊接高难度,更难做得到不同的铝管类型。最重要的是如果万一焊接点出现裂痕普通焊师傅或是没有专用高级焊接机是无法解决裂痕问题。当然还存在一个缺点五通部分会随着年份和使用度容易变形。

再来是7005车架舒适度是绝对比6系列来的震+不舒适,不过却是能做得到比6061轻量化,力量传输也能和碳纤维车架比高下。

近几年顶级铝在市场已经被6069 T6系列占领,
-Cannondale caad 10 / 12
-specialized smart weld e5
-Canyon Ultimate AL slx
-Eddy Merckx Blockhaus 67
-Bowman 等等其他品牌大厂

6069不旦可以做得到轻量化,力量传输直接至于最重要能做得到焊接容易,而且舒适度比7005铝材料好。

当然市场还有好几种的6系列材料铝制车,
-Giant就使用6011A系列铝材料作为产品的顶级铝车。
-Merida就使用6066
-BMC铝车就使用AL13

Cannondale Caad 12就是使用6069铝材料。6069也是市场上大多品牌顶级铝使用的材料。

*如有遗漏或是错信息恳请其他网友补充或是修正。

TG81 wrote:
我在这里就回答一些本...(恕刪)


對低 6069無誤 6069是好材料
http://www.flickr.com/photos/deanet/
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