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新手的購車預算3W跟一些問題求解答及推薦~

小弟想要買車預算大概3W,目前看過各大車款有4台車比較合適的,也求高CP推薦(變速105up)
1.Merida Scultura 400TW
2.FUJI ROUBAIX 1.3LE
3.AXMAN HEMERA A7


4.ASTER EXTRA 105


再來是一些問題~
Scultura 400TW 的 RACING7輪組,很多人推薦這款的原因是這個,不過RACING7比其他款輪組的差異在哪裡...?
105 5700全套 跟 5800全套,有何差異...?
長腿變速與短腿變速的差異?
台中有哪裡適合新手騎車.練車的地方?大概2-3小時能騎完的地方~
台中有什麼車行服務好(不要GIANT,車子太貴了....)
以上是小弟的一些問題,求解答:)感謝大家🙏

2016-11-16 17:13 發佈
變速套件也是一個成本
另外也可以參考重量

其次就是你喜歡的顏色等

5700和5800差異在於5700為十速,5800為十一速,且5700為島野第一代走內線之變把,需要精確的走線和調整,所以相較於5800變速手感會較差一些
長腿和短腿的差異在於長腿能吃齒數較大的飛輪,但變速較遲鈍,短腿則相反
斯特拉400TW的跑七輪組比原廠的輪組輕很多,也好很多。5700是105變把走內線的第一代,是10速系統。5800是5700的下一代,是11速的。長腿後變最多可以容納32齒的後飛輪,短腿的最多只能容納28齒(短腿硬撐到32齒的例外),後飛輪齒數越多,爬坡越輕鬆。另外捷安特的車不一定比其他品牌貴,貴不貴取決於你購買時的折數
台中路線很多
一開始可以先騎清水巷
四方
中正
心之
在進階可以騎
136、139、中興嶺
、谷關
車子我推富士
圖裝好看
三小時騎完的話要看你住在哪兒
我個人住東區
如果騎四方趕一點就可以在3小時內
可以先騎心之芳庭
5700跟5800最大的兩個差別就是一個十速一個十一速
且變把長的不一樣
好的車行我大力推薦聖陽美利達單車
在旱溪東路新天地在過去一點
服務技術都很棒
路線我大推藍色公路,
昨天我第一次去騎,
真的是美呆了,
風景很美 又有很多車友在周圍騎,
騎車的氣氛真的很棒~

阿POPOPOPO wrote:
小弟想要買車預算大概3W,目前看過各大車款有4台車比較合適的,也求高CP推薦(變速105up)

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咪嗚~
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阿POPOPOPO 喵喵~
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我是粉紅貓M
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從 阿POPOPOPO 挑的四款車中發現,
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都是鋁車架,以3萬出頭~不到3萬5這個區塊中
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在目前台灣小廠品牌中~大約就是 一級鋁車架搭 105 /RIVEL
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或是入門的碳車搭 TIAGRA /APEX
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一般過來的資深車手 ,或是有換過車的車友
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一般都會推薦,車架先決,因為一台車要買成車就是為了他的車架
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其它變速系統,輪組還有其它的座管龍頭握把那些通通都是可以換的,
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唯有換車架最是麻煩
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很多車友表示,一級鋁車有時比入門的碳車好騎
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貓這邊說一下~ 這邊的好騎是指 一般鋁車架比較死硬,適合業餘比賽車友
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或是很在意速度時間的車友所用的「好騎」標準。
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如果不比賽不趕時間,休閒車友,一般的入門碳纖車因為比較Q 軟
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不利於比賽發揮,但是騎起來比較舒服,所以一班比較Q軟的車架
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符合休閒車友或是假日騎士,「好騎」的標準。
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假若阿POPOPOPO 不去比賽 可以考率 入門的碳車搭 TIAGRA /APEX
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如果真的真的很想要 105的變速
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Bufalo 的 F3 最近有特價 33800 就是碳車搭105 ....
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如果我只是假日騎乘
不過初級碳車跟鋁車,舒適程度以一般新手來說感覺得到差別嗎?
Tiagra跟105感覺會有差很多嗎,入門碳車有哪幾款推薦的呢
阿POPOPOPO wrote:
如果我只是假日騎乘不...(恕刪)

如果只是休閒騎,建議買碳車,鋁車跟碳車最大的差別是舒適性,碳車吸震能力好很多,假日騎士應該比較注重舒適,鋁車的剛性也要有一定強度才感覺的到,105跟tiaga最大的差別是10速跟11速,同理,如果是休閒騎應該注意的是最大飛輪基本上至少要28比較保險,
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