小弟滿常爬坡的，雖然爬的都是4,5km左右，不長，但是卻有好幾處15~20%的陡坡，練習的時候會爬個2,3趟，下滑時雖然都煞的住，目前也沒燒框情況(我是open框)，但是很擔心常常這樣磨，會讓輪組煞車邊磨耗很快，如果常這樣下滑的話，我需要準備練習輪來用嗎?還是我多慮了呢?謝謝
magic3d wrote:
小弟滿常爬坡的，雖然爬的都是4,5km左右，不長，但是卻有好幾處15~20%的陡坡，練習的時候會爬個2,3趟，下滑時雖然都煞的住，目前也沒燒框情況(我是open框)，但是很擔心常常這樣磨，會讓輪組煞車邊磨耗很快，如果常這樣下滑的話，我需要準備練習輪來用嗎?還是我多慮了呢?謝謝
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咪嗚~
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magic3d 喵喵~
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我是粉紅貓M
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在~
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mobile 零壹，常常爬到裝的全碳纖板輪，但又傳出燒框的疑慮
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有車友表示在保固內給他燒~燒了找代理商。
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或是傳授各種防燒框神技。
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關於這個問題，貓請教過貓的表哥，
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他目前是 成年後單車齡7年~前半年是小折，後面是公路車。
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他先後用的板輪，除了借來玩的 S80 不去算
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他前面是用 S60 前後輪 ，現在換成 Zipp 的高框板輪
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但是都有個共同的特徵，
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都是鋁邊碳板的。 如此一來就沒有燒框的疑慮了。
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magic3d 可以參考看看。
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碳框就是會燒這也是確定的，只是早一點和晚一點而已。
保固內給他燒！反正可以出保！但要有命才能拿去出保。
我煞爆過一組open碳框，爆之前大約10秒鐘出現異常抖動，還沒反應過來已經聽到Pa一聲
還好最後順利有停下來，一般都是長陡下坡才會發生這個情況，真的要看運氣！
在危險的地方燒掉或爆掉，有沒有辦法安全落地都不知道，還在想出保？
所以保固內儘量騎，儘量煞，某種程度來說是在玩命！
那積極的做法我建議如下：
常爬山那當然要有一組鋁框來爬！煞車皮懶得換就將就碳框的煞車皮即可！
我就是這樣，清一下表面，輪裝上之後調一下煞車相對位置！
你看車隊的技師，換前後輪有沒有很快？常換就會很快！快的人可以一分鐘完成！真的一分鐘內！
而且自己的輪就那幾顆，快拆拆下時我都轉6圈左右，不多不少，裝上時也差不多這個圈數。
加上清潔微調，也一定在5分鐘以內，雖然不是很快，但也應該是可接受的時間了！
粉紅貓M wrote:
mobile 零壹，常常爬到裝的全碳纖板輪，但又傳出燒框的疑慮
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有車友表示在保固內給他燒~燒了找代理商。
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或是傳授各種防燒框神技。
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