第一台公路車的選擇

mikehung3
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樓主

2016-10-31 14:38

小弟最近想買第一台公路車，目前有以下幾台公路車在考慮，但聽完老闆說Tiagra 10速很多輪組沒辦法裝，也好猶豫105還是Tiagra，雖然不知道差距大不大，另外就是目前預算內的車款，碳車架就配Tiagra，鋁車架就配105，好猶豫車架和變速要以哪個為優先選擇，如果碳車+105就破預算了...。

1. KHS flite 620價格約27.5K
T700碳纖維車架+Tiagra

2. 美利達斯特拉400tw價格約29.5K
105+跑7

3. GIANT TCR SLR2價格約34K
鋁車+105

4. GIANT ADV3價格約34K
碳車+Tiagra

謝謝

2016-10-31 14:38 發佈

文章關鍵字公路車選擇

midnightages

midnightages
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2樓

2016-10-31 14:52

新人剛接觸的話,捷安特是個比較安全牌的選項,至於哪台,看順眼就好.

如果已經接觸過,繼續存錢,碳+105.

abubt

abubt
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3樓

2016-10-31 15:10

mikehung3 wrote:
鋁車架就配105

樓主是年輕人吧?
有在賺錢就… 碳+ 105
反之… 鋁+ 105
總之就是… 105 就對了

louis870814

louis870814
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4樓

2016-10-31 15:28

老闆只是在唬新手吧...
我記得11速輪組加墊片不就能裝10速飛輪了嗎

囂貪

囂貪
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5樓

2016-11-01 0:14

PERFORMER SUMMIT ONE這台如何全碳車配105變速!!!!最近同事剛牽這台打完折約$34000~~

TG81

TG81
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6樓

2016-11-01 0:37

这老板也太强了.....我还是第一次听过Tiagra 10速很多轮组不能装的言论........无言

Tiagra 10速绝对100%可以安装任何11速公路车轮组，购买新11速轮组会搭配小圈垫给10速使用 / 和认识的车店都随时可以免费给个小圈垫

楼主，10速变速绝对可以使用11速轮组，放100个心吧。这问题不必担忧，就敢敢选你预算里或是偏爱的公路车

這就是人參

這就是人參
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7樓

2016-11-01 8:28

看起來樓主的預算差不多是34K，這樣可以考慮五樓推薦的PERFORMER SUMMIT ONE
如果不排斥Tiagra，捷安特ADV3也是不錯的選擇

Dr.sam

Dr.sam
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8樓

2016-11-01 8:45

mikehung3 wrote:
聽完老闆說Tiagra 10速很多輪組沒辦法裝

這又是從何說起呢？

應該是某些特定輪組無法安裝，例如資源回收的阿伯的三輪車用的，可能就無法安裝了。不過，這能裝105嗎？

老闆也麻煩講清楚囉。

suan2289

suan2289
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9樓

2016-11-01 17:16

mikehung3 wrote:
4. GIANT ADV3價格約34K
碳車+Tiagra

Tiagra 就夠了, 只有差10 速11速

反而要注意輪組的差異

如果考量到未來升級會換一級輪組, 那最好先選碳車架

變速器投報率低

粉紅貓M

粉紅貓M
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10樓

2016-11-01 19:25

mikehung3 wrote:
小弟最近想買第一台公路車，目前有以下幾台公路車在考慮，但聽完老闆說Tiagra 10速很多輪組沒辦法裝，也好猶豫105還是Tiagra，雖然不知道差距大不大，另外就是目前預算內的車款，碳車架就配Tiagra，鋁車架就配105，好猶豫車架和變速要以哪個為優先選擇，如果碳車+105就破預算了...。

1. KHS flite 620價格約27.5K
T700碳纖維車架+Tiagra

2. 美利達斯特拉400tw價格約29.5K
105+跑7

3. GIANT TCR SLR2價格約34K
鋁車+105

4. GIANT ADV3價格約34K
碳車+Tiagra

謝謝

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喵嗚~
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mikehung3 喵喵~
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我是粉紅貓M
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貓自己是先騎登山車 (向小叔叔借的)
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然後轉小折 (451輪組)
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去年底開始有想購買公路車~
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現在公路車 and 小折交替騎
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公路車是 T800碳纖的全地型跑車搭 105全套變速 Shimano RH 11 輪組
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因為，有跟到活動，所以入手價是33800
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~~
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當時要購買公路車貓遲疑了很久
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畢竟，公路車在當時真的比較貴，
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有向表哥還有向遊戲盟友請益
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當時表哥很明確的說明
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整台車，所有的零件都是消耗品，只有車架買下去了就不會動了
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除非換車架，就等於整台車換掉了
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所以買車車的話，要挑喜歡的車架，
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喜歡的車架包含造型還有塗裝，(有些車廠可以加價指定塗裝)
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另外，一般來說，一週如果騎個2~3次中短程，
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那麼，握把的綁帶還有煞車線、變速線都是建議一年左右大保養時換一次。
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那就可以閉著眼睛想像，換了啥把手綁帶顏色要怎麼搭出自身喜愛的風格
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例如，全白的車架搭白色握把帶、白色變速煞車線外管。
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另外，如果是外走線的車種，也能找到有色的煞車與變速線。
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再再再，後面如果多存了點錢錢，
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找到比較熟的車店老闆，跟他討論個人常騎乘的路線，就能用 6500~10500左右的價位
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定做一組屬於專屬個人的輪組(顏色，鋼絲數目、扁平鋼絲空力屬性、超吵人棘輪....等...)
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呃~當然是鋁框......碳纖框成本要高些。
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~~~~~~
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另外，105這個型號跟 SRAM 的RIvel 大約同級
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屬於第三級變速系統，是去年的二級變速 ULTEGRA 與 FORCE 技術下放
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所以在性能還有用料上相對的會比較耐用 (還是要看個人的保養)
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在整體所有的變速系列中 105 跟Rivel 的 C/P 值是最高的
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咳咳~~不過，貓要誠實的說，
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人家購入公路車車是一次到位11速的 105 (5800)
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以下的系統貓只試騎過堂弟的 9速 TIAGRA
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說真的，變速的穩定度還有速度貓自己是感受不出差別
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反而覺得登山車用的變速比較穩定 (包子臉)
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可能差別在變速系統的用料 (貓猜..............)
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據說~2級的變速系統很耐用~
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貓在某次車友自辦在大樓中庭廣場的鋼管車公路車展
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唔~還自備M 型架，很專業
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看到一組 8 速的 ULTEGRA ...........嗯 8速的....
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貓自己的看法是，一台車車三萬多塊~4萬多塊 ~5萬多塊~或是更貴
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當然要想辦法買到自己喜歡的樣子還有顏色
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其它的變速跟輪組~
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等日後有錢錢在去升級吧~
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至於碳車or 鋁車的問題
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這個很難說明耶
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有人就是喜歡鋁車硬的感覺，有人喜歡碳車硬中帶軟的 Fu~
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偏偏這種車架的微細感受很難用文字語言表達出來
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所以結論~
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再多存8千塊
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可以買到台灣小廠作的碳纖車搭 105 (選我選我!!!)
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台灣的ASTER最近週年慶 ATM 搭105 36800就有了
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然後 CONTENDER 跟 F1 也都有不同程度的特價。
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mikehung3 wrote:
小弟最近想買第一台...(恕刪)