如何避免板輪燒框?燒框後救的回來嗎?

seven999999
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樓主

2016-10-24 11:24

小弟最進應該會敗入TCR ADVANCED PRO TEAM

只是初從登山車跨入公路車就直接上板輪，小弟很怕過去剎車習慣會將SLR 1給毀掉!!

想請問各位神大

(1)下坡剎車太頻繁恨容易造持成板輪燒框，可是又非得煞車，如何導正剎車習慣避免燒框?

(2)板輪正常平路狀況剎車下燒框的機率?

2016-10-24 11:24 發佈

文章關鍵字板輪燒框

SimonW

SimonW
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2樓

2016-10-24 12:52

(1)下坡剎車太頻繁恨容易造持成板輪燒框，可是又非得煞車，如何導正剎車習慣避免燒框?

該煞車還是要煞車燒框總比晚七天回家好，而且目前大廠的碳框要燒其實沒想像中容易

(2)板輪正常平路狀況剎車下燒框的機率?

不太可能在平路狀態下燒框

熱帶魚0221

熱帶魚0221
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3樓

2016-10-24 15:43

該煞還是要煞
只是下坡長又是夏天
速度快的話建議
中途可以休息降溫

真有疑慮換鋁邊或是碟煞系統
主要還是用車習慣是關鍵

slr1今年暑假常常爬山
宇老滿貫回來前輪燒了
出保後
一星期換新框回來

我是小柏

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4樓

2016-10-24 15:46

碳框燒框可以修復，搜尋山姆叔叔，他有在幫忙修，不過價格不清楚

silver mondeo

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5樓

2016-10-24 16:09

（1）點剎，點剎，再點剎。不要一直按著慢慢剎。
（2）或者賣掉SLR1，換含有Exalith 的MAVC鋁框，愛怎麼剎就怎麼剎。

seven999999 wrote:
小弟最進應該會敗入TCR...(恕刪)

eric62

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6樓

2016-10-24 16:41

保固期內就煞吧,燒了就保固
過保後燒框,找外面編輪的換框就好

ericweng01

ericweng01
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7樓

2016-10-24 17:00

保固內就多嘗試不同煞車的方式點煞長煞前後輪輪流煞,慢慢你就知道怎麼煞了....SLR1燒框保固好像是兩年

Neo Payne_HK

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8樓

2016-10-24 17:30

還有要檢查brake pad 左右平衡

patrick753

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9樓

2016-10-24 22:24

seven999999 wrote:
小弟最進應該會敗入TCR...(恕刪)

我是新手，
不過車店及網路都會教你如何避免燒框，
1.胎壓維持 100 PSI 上下。
2.煞車塊必須距離輪框與輪胎交界處越遠越好，但還是必須在輪框的煞車面範圍內。
3.使用碳框的煞車塊。

剩下的就用力給他煞下去，
尤其是保固期內，
想要怎麼煞，
就怎麼煞，
反正燒框了，
捷安特會保固，
過了保固期，
也是要怎麼煞就怎麼煞，
因為生命只有一條。

TONY1978

TONY1978
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10樓

2016-10-24 23:20

燒框先不提

碳框最頭痛是煞車力道比鋁框差遇到水更是煞不住

下坡是很沒安全感的

而地面濕會把泥沙捲起來到時候就像是砂紙在磨煞車邊

沒多久磨掉耐熱層了

出門前要看天氣預報下雨天碳框既危險又傷框