爬文潛水一段時間後，終於決心踏入公路車的世界！
完全是新手慢慢了解各個車種配件
進入到選車階段後，真的很難抉擇
列出幾款預選清單，不考量品牌，對於規格、C/P值，想請版上的車友前輩提供些意見
1.HASA R3
2.Performer storm SORA 27速
3.Performer storm TIAGRA
4.Performer PRESTO SORA／TIAGRA
5.GIANT SCR1 (還在猶豫是否升為 CONTEND 1)
以上都是問過報價後符合自身預算跟所需規格的
會同時列出storm系列的SORA跟TIAGRA是想了解這兩組變速是不是真的會有實質上的差異
因為我覺得初入門用9速的SORA是足夠的，但如果真的很有感的差別也想升為TIAGRA
所以PRESTO也列出SORA跟TIAGRA的
然後G牌的SCR1是有問在預算內的店家，也列入選擇，不然我主要再HASA跟卜赫瑪之間選
小弟在高雄，HASA的話也能直接到工廠牽車
但CONTEND 1就很猶豫該不該下手了
沒有品牌迷思，只想支持國產，還請各位不吝提供意見～感謝大家！
han2798 wrote:
爬文潛水一對時間後，終於決心踏入公路車的世界！
完全是新手慢慢了解各個車種配件
進入到選車階段後，真的很難抉擇
列出幾款預選清單，不考量品牌，對於規格、C/P值，想請版上的車友前輩提供些意見
1.HASA R3
2.Performer storm SORA 27速
3.Performer storm TIAGRA
4.Performer PRESTO SORA／TIAGRA
5.GIANT SCR1 (還在猶豫是否升為 CONTEND 1)
以上都是問過報價後符合自身預算跟所需規格的
會同時列出storm系列的SORA跟TIAGRA是想了解這兩組變速是不是真的會有實質上的差異
因為我覺得初入門用9速的SORA是足夠的，但如果真的很有感的差別也想升為TIAGRA
所以PRESTO也列出SORA跟TIAGRA的
然後G牌的SCR1是有問在預算內的店家，也列入選擇，不然我主要再HASA跟卜赫瑪之間選
小弟在高雄，HASA的話也能直接到工廠牽車
但CONTEND 1就很猶豫該不該下手了
沒有品牌迷思，只想支持國產，還請各位不吝提供意見～感謝大家！.(恕刪)
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han2798你好,
我是粉紅貓M：
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從，han2798的列表中，大略看了一下，大約最高的預算是 2萬5左右。
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這邊要叉出去說一下。國產品牌在台灣制造的品子，還有Aster、AXMAN、功學社、美利達.......等
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在台灣的國產品牌不到三萬的價位要取得碳纖成車的話，還真的比較困難。
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貓先回應SORA跟TIAGRA / 跟TIAGRA同級的APEX 之間的問題
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在貓自己選購車種個過程中，問過身邊眾多的車友與親戚
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主流的回答有兩種，
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A主流
是變速系統用料跟穩定性，這派的說法是同是是變速系統，
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高價位的變速系統，光兩隻變煞把就可以換3~4台大陸來的淑女車，
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貴就貴在原料好， 可以用比較久，穩定性高，
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所以在預算夠的情況下，最好能去買 105的系統 (可能超出樓主的預算)
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105是去年款的 2級變速系統打下來的技術，所以C/P 相對最高(貓這邊不敢掛保證，貓純轉述。)
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B流的說法
就看預算到哪，然後就買大廠的成車，G牌或M牌的，反正他有保車架終身
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外走線與內走線
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另外 han2798 似乎挑到的車架都是外走線的
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雖然外走線方便維修，但是
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嗯~
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啊~
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就是，其實美利達的 思特拉 93S 價位 1.38萬 就有內走線的設計了。
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至於速別速差在哪勒?
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貓引用 合利單車 日誌 2016 /07/12的文章中的一段話
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11速飛輪跟7速飛輪的用途差在哪?
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所謂的變速就是因應不同的路段.不同的體力去變化,
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如果踩不動就變輕一點,覺得太輕就變重一點,
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假設如果同樣是11-32t的飛輪,(最小齒是11t,最大齒是32t)
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11速=11~32切成11份(我是說假設,正常是不會等份的)
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7速=11~32切成7份,
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今天如果我騎最重的檔位想要變輕一點,11速的差距會比較小,7速的差距會比較大,
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這也就是所位的齒輪比綿不綿密,
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7速齒比差距大可能會造成,
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覺得這檔太重,但是變輕一檔又覺得太輕,造成進退兩難的情況...
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貓自身的說法
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因為 9速跟10速的SORA跟TIAGRA
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不考慮 材料問題的話，就真的只差一速，
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差別真的不太大 (認真)
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由其是 performer的車，很多大盤可以選配成3盤的
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這樣一來、9速跟10速真的差別不大
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而且飛輪也讓你選 11/28 或是 11/32的
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(不考率材料跟耐用度的情況下)
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提出建議，
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因為樓主 han2798 的預算很難找到國產的 9速 10速以上的全碳車，
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貓在這邊推薦一款 Performer GLEAM SORA 超值特惠價NT$23,800
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( GLEAM TIAGRA 超值特惠價NT$27,800)
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推這款的原因是，這款車的前叉跟車架的後三角是碳纖的
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可以達到 貼近 (不可能完全相同) 碳車的舒適度，
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相較全鋁的車架，全身筋骨震的比較不會這麼的酥麻。
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