2016 scultura 4000 輪組請教預算15000 求助

AFimtu

AFimtu
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樓主

2016-08-26 20:23

各位大大好
買車後騎了大約超過3000K 想要換輪組試試看小弟爬了很多文章
但因為手頭有限預算差不多15000左右

真的不知道要如何去抉擇

目前看到的有小弟約65KG 平路60% 爬坡40%
1. Racing 3 >>爬坡比較優和跑0價錢差一半只差100克真的有差很多嗎 ?
2. Zonda >>G3編法非常美平路好像比較優
3.Mavic ksyrium elite 4D >雜誌說爬坡最好
4.RUBAR SHADOW STONE 板輪非常帥氣但重量好像就沒這麼佳但Rubar的其他爬坡鋁框價錢非常宜人不知道見不建議
5.Token C28A

懇請各位大大用經驗給小弟一點意見感謝大家!!!!!!!!!!!!!!

2016-08-26 20:23 發佈

文章關鍵字 Scultura 4000 輪組 2016 4000 15000

邪惡饅頭

邪惡饅頭
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2樓

2016-08-26 22:24

我個人是用跑3啦~平路加速還不錯,爬坡也不會重拖~
這是很主觀的,建議樓主可以忍一下把預算拉高換跑0
或瞎貓你就不會想東想西了

DIRAC10

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3樓

2016-08-26 23:37

我認為輪組最重要的是剛性和幅條張力，其次才是重量
夠硬的輪組才能夠確實傳遞踩踏的力量不會浪費掉，成績進步才會大
如果換的輪組只是較輕卻一樣軟，1~200克的重量撒泡尿就沒了，騎乘時你根本感覺不出來

我剛換了一組38mm手編鋁板輪，跟原廠輪相比較硬，後輪幅條張力高了約200~300
但重量後輪同樣900克，前輪764克，跟原廠輪比僅輕了20克
沒錯，只輕20克，大約就喝一口水的份量
但相同爬坡路段經過多次測試成績進步了3%~4%
所以，除非重量差很多，否則別再看重量挑輪組了
我這組手編輪的價位也還在你的預算內

m2263

m2263
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4樓

2016-08-27 1:30

DIRAC10 wrote:
我認為輪組最重要的...(恕刪)

D大真的是以高C/P、高實用取向的騎士。

五、六年前我也請台北某著名手編輪專家編了27mm框高，(黑框不貼任何貼紙)
前20 radial，620g，
後24 2:1 (DS:16 交叉不交疊(個人要求)；NDS:8 radial)，795g，
張力也不低，
屬全地形吧，
爬坡也不輸我那時另一組Neutron Ultra爬坡輪。

今年把丟在一旁很久的一組ZeroLite XGR1 (約1620g、2010訂價39,xxx的TCR1配輪)
在交叉交疊DT圓條幅全綁了鋼絲，
剛性增強不少，也變成平路爬坡兩相宜(也才發現了這輪組還不錯)。
真的很符合你以下的經驗/心得:

DIRAC10 wrote:
我認為輪組最重要的是剛性和幅條張力，其次才是重量

DIRAC10

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5樓

2016-08-27 7:46

m2263 wrote:
D大真的是以高C/P...(恕刪)

被你一語道破!
從車子、輪組、安全帽、車衣、卡鞋、配件等
我真的是以高C/P、高實用為選擇的玩家

因為單車用品有很貴的也有很便宜的，太貴的CP值低，太便宜的易壞質感差
像這組手編輪，原本只是因為第一台入門車(SCR1)就是配板輪，看習慣了
才決定將新車CURVE ONE的輪組也換成板輪
但因為對管胎、碳纖燒框、爆框等安全性和各家碳纖框價格的疑慮
最後決定捨棄些美觀選擇了CP值高的38mm的鋁板框手編輪
沒想到雖然板高了8mm，重量還比原廠輪輕了20克，但剛性卻加強不少
意外的讓騎乘成績進步了不少，甚至比換了輕2公斤的碳纖車時的進步還大
也讓我更加確定輪組剛性才是重點，重量為次

因為看不少車友挑輪組似乎都先看重量而沒看到重點
可以預期在換輪後短期的心靈馬力興奮期過後
發現成績沒有進步甚至退步時失望感會很大

綁鋼絲我想我會再去捷X問問看，畢竟現在的剛性和舒適度我覺得挺均衡的
再硬不知道會不會容易崩斷?

ping952

ping952
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6樓

2016-08-27 9:05

AFimtu wrote:
各位大大好
買車後騎...(恕刪)

斯特拉原廠輪是Merida comp 24 pair，重量約2130g，換上面所列的輪組都會讓你很有感，1個多月前我因為跑零有點狀況而先購入別人RECATO新車拆車輪Merida AREO 38，重量約2460g，騎了一個多月，再換回保養過後的跑零，在長跑的路線上(平路為主、爬坡段為西濱走106上林口)，約46公里路程，均速從28.2KM(3次平均)提升至29.6KM(2次平均)，平均心率都差不多，不過上面輪組讓我選我會選擇Mavic ksyrium elite 4D，因為輪組就附上25c輪胎，騎起來很穩定又舒適，培林防水性也比較好。

Jose-Chen

Jose-Chen
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2分

7樓

2016-08-27 10:57

預算15000 可以參考HAWKVI F3SL
雲嘉地區馬克單車賣很大價錢方面也好談喔

jesus1748

jesus1748
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218分

8樓

2016-08-28 9:16

AFimtu wrote:
各位大大好買車後騎...(恕刪)

既然都爬過文章了
選你自己喜歡的吧
這幾組當中我就會選ksyrium elite 4D
因其性能不俗，新的4D框體外型優

林及早

林及早
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34分

9樓

2016-08-28 12:31

xero的輪組不錯
cp值挺高的
他幫willer和cannondale代工

reborn293

reborn293
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129分

10樓

2016-08-28 12:34

選項1~3 都是有相當水準的輪組

Q1-2:你說跟R0差很多嗎
A:效能不盡然差很多
R3 ZONDA 後輪都是採用大耳花轂
因此扭轉剛性比小耳的設計高出許多
而且花鼓耳距也相當大
所以側向剛性實測近50N/mm
比R0的44N/mm還要高
(雖然以你的體重並不需要這麼高剛性)
R0剛性甚至因為輕量化有所降低
但是框體輕量化就是有優勢
鋁合金輻條視覺上就是比帥

Q3:Elite 4D 雜誌說爬坡最好
A: Elite 框體上使用了4D切削技術
框體重量僅405g 對於爬坡較有優勢
且更能降低風阻(雖然這影響很小很小)
但是後花轂傳動側採用直拉式設計
可能扭轉剛性會因此降低

RUBAR
他們還有很大的進步空間
(這樣你因該看得懂拉)

TOKEN 沒有研究不清楚

手編輪
其實以15000的預算
可以編出非常好的輪組
但是要選對人編且要做很多功課
二手價格奇差不是每個人都能接受

祝你買到好輪～

AFimtu wrote:
各位大大好買車後騎...(恕刪)

2016 scultura 4000 輪組請教 預算15000 求助

2016 scultura 4000 輪組請教預算15000 求助