TCR全面改碟煞，何時會輪到Propel?

ttttpp

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樓主

2016-08-10 21:48

前陣子發表這麼大的消息怎麼不見版上有人在討論?!

不過看來碟煞公路車的風潮是停不下來了，但我只想知道何時會輪到Propel

畢竟F8 Disc小弟買不起阿...

2016-08-10 21:48 發佈

文章關鍵字 TCR PROPEL

suan2289

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2樓

2016-08-10 22:38

ttttpp wrote:
前陣子發表這麼大的消息怎麼不見版上有人在討論?!
不過看來碟煞公路車的風潮是停不下來了，但我只想知道何時會輪到Propel
畢竟F8 Disc小弟買不起阿...

請問這新聞的來源是?

TCR 要改碟煞, 如果還維持同樣的重量, 應該要加不少錢...

不相信Giant 有這麼佛心.

目前應該只有高階的 TCR 有DISC版, 錢應該也是不少...

以後應該有二版讓客戶選吧..

84865426

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3樓

2016-08-10 22:55

suan2289 wrote:
請問這新聞的來源是...(恕刪)

看看美利達的斯特拉5000
C夾版跟油壓碟殺版的
差了快2萬
還偷了大盤跟夾具(卡鉗)<<<<非同等級

坐等斯特拉5000 DISC TW版

suan2289 wrote:
TCR 要改碟煞, 如果還維持同樣的重量, 應該要加不少錢..

光油壓甩把
牌價就插快1萬
還沒算到卡鉗

suan2289

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4樓

2016-08-10 22:58

未來高階應該會出二版

看客戶口袋深度..

papig96

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5樓

2016-08-10 23:08

國內碟煞公路接受度低
每次都一大坡批評聲音
支持者還是有
但是反對者多更多

傷港人

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6樓

2016-08-11 0:22

suan2289 wrote:
請問這新聞的來源是...(恕刪)

美國有車架單賣
你上去就看到

空力disc 現在只有BH, cayon,S-work有打算賣

而zonda 2017會出Disc c17

suan2289

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7樓

2016-08-11 0:30

傷港人 wrote:
美國有車架單賣

這個新聞有討論過, 不過應該不是全面

TCR畢竟是登山車種, 重量還是關鍵, 能維持不錯的重量水準, 自然價格不低

空力車恐怕也不便宜

suan2289

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8樓

2016-08-11 0:40

papig96 wrote:
國內碟煞公路接受度低

單車不比機車
一切都是取決, 和口袋深度
多樣的產品讓客戶選擇也不錯...

目前TCR 中階和入門應該很難取代.

除非Giant 佛心加碼大放送..

andeschau

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9樓

2016-08-11 12:27

與其說要propel +碟剎版本
還不如說Propel 齊個車架系列要改版。

Propel 已經推出了2年有多，已經差不多到了捷安特改版時間表了

A辣愛怕跑

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10樓

2016-08-11 13:45

ttttpp wrote:
何時會輪到Propel?...(恕刪)

有一個牌子叫MATRIX

印象中六七年前就有出過碟煞的三鐵車