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請問現在新的「碟剎公路車」後下叉是不是必然135mm寬呢？

headshot

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樓主

2016-08-01 11:33

我的車是捷安特只出過一年的公路旅行車CRX 1，後下叉寬135mm

(當年尚未有碟剎公路車)

最近要給他換輪組

想買 2016 Fulcrum racing 5 Disc <--規格一定是出給近年正式(競賽)碟剎公路車用

但查不到輪組後花鼓規格(寬)

所以我想用近年「碟剎公路車」後下叉寬度來回推確認

我有Google一台代表性車款Colnago C59 Disc

國外新聞稿是寫135mm沒錯

捷安特Anyroad(雖然他不算正式競賽碟剎公路車)也是135mm

好像可以確認不論年份只要是700C碟煞輪組都是給後下叉寬135mm用

但還是想說先上板跟各位先進請教一下

謝謝

2016-08-01 11:33 發佈

文章關鍵字碟剎公路車 135

jjuice

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2樓

2016-08-01 11:43

隨了Specialized個別車種是用130, 其他的都是用135.

輪組最好可以通吃快拆及12mm thru axle格式, 對於新推出的車種相容性比較好.

headshot

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樓主

2016-08-01 12:28

謝謝大大回覆

哇~那S家130mm那台要怎麼買其他碟剎700C輪組呢?

Thru-axle真的是很不熟的規格@@?

jjuice wrote:
隨了Specialized...(恕刪)

asdfg0012345600

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4樓

2016-08-01 15:45

好像有聽過142的

不知道碟煞輪組135和142還有什麼貫通軸是否相容?

聽說有出相容套件?????

109633cp

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5樓

2016-08-01 16:16

headshot wrote:
我的車是捷安特只出過...(恕刪)

我有一台Colnago C59 Disc的車,當初買碟煞花鼓的規格就是135mm(花鼓廠家也只有這一規格)
目前,公路車碟煞比較統一的規格是135mm(當然有少數例外)

84865426

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6樓

2016-08-01 19:35

UCI不敢統一規格阿
讓廠商自由發揮
等數據出來後
應該就有會統一規格了

不知道前變什麼時候會被廢除掉

A辣愛怕跑
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7樓

2016-08-01 20:21

DT 今年出的公路車碟煞輪組全都是前15/100 後12/142 的規格

DT 的 135 142 可以用轉蓋互換其他廠牌我就不知了

後軸變粗壯應該是趨勢

twoolin

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8樓

2016-08-02 1:01

asdfg0012345600 wrote:
不知道碟煞輪組135和142還有什麼貫通軸是否相容?

看所使用的花鼓的設計相容性，有些花鼓換端蓋就可以了。
但這樣的花鼓，在使用 142 規格時就沒有充分使用到
可能的最大鼓耳至花鼓中線距(側向剛性因素之一)。
就我自己騎碟煞公路車一年多的經驗，使用一般快拆沒有遇過鎖固問題。
除非真要當越野公路車，否則個人不認為有需要用貫通軸。

傷港人
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9樓

2016-08-02 1:50

twoolin wrote:
看所使用的花鼓的設...(恕刪)

uci已經統一disc rb的格式
前100/12
後142/12

其他年份，有9mm的正常QR,配135mm(就是山地車)
也有12/14/15mm的軸

傷港人
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10樓

2016-08-02 1:54

9mm QR是135mm
12/15mm的可135/142

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