在下普通上班族,車齡約2個月,現役座騎是白色逃跑一號(購入二手車),過去三個月裡不斷在爬文,但仍有些問題,所以想上來想請教高手們解答。
起因:原本入手逃跑號,目的為運動(167cm體重72Kg),但心中小惡魔開始作祟,想要擁有真正的彎把公路車,並夢想有一天用它騎武嶺...等各處風景美的地方(在下住在苗栗通霄,會騎130縣道練體能,計畫練到一個程度後才會去挑戰武嶺)。於是我開始定預算(3萬左右)、看車、找店家...。問題如下。
問題一:
當地一位有經驗的前輩(經濟狀況佳,坐擁G牌10萬以上車款,專門別墅用來停車),他告訴我,叫我不必換車,先騎這台就好,因為換了三萬多的車,騎起來差別也不大。請教各位真的是這樣嗎? 由數據來看,我的逃跑一實測車重11.5Kg左右,看中的三萬多的車車重約8.5Kg,且胎寬32c跟23c,我知道騎起來一定"有差"。但不知道是不是真的像他說的"差別不大"。依我的經濟狀況來說,我認為三萬多的車就夠了,如果我買的一台車價格過高,騎起來會有心疼、怕怕的感覺,這樣反而難以享受騎車帶給我的樂趣。依我的目的性來說,其實逃跑號也是可以上武嶺,但是我希望自己騎的是彎把公路。
就是,以我的狀況,三萬多的新車,我應該省錢不要買嗎?(目前預計是要買)這是第一個問題,請各位高手鞭小力一點,還有...錢難賺不要推坑推這麼大力,謝謝。
問題二:
都說新手買車,選店家很重要。但上網找了又找,幾乎沒有相關資訊。請教苗栗通、苑這一帶有好的店家推薦嗎?通苑一帶最優先,不然跑太遠真的很麻煩。再遠一點可勉強接受台中大甲、苗栗後龍、苗栗市。再再遠台中、頭份就不用推薦了,太遠且網上也能找到推薦的店家資訊了。
推薦的店家希望是,買車折扣優(8或8.5最好)、老闆技術好、細節到位、願意多跟新手聊天、教學的(我是一個很願意學習自己做保養、調校的新手),如不方便直接說出店名,請PM我,謝謝。
問題三:
看中的車款兩款,
performer的RAY-SL 2 105,MAVIC AKSIUM輪組,前叉:HM CARBON,重量:8.3KG(47cm),車架7005雙抽保五年。定價35800。
普立瑪的STARNA,105,VICO 270輪組,前叉碳纖維,車架7005三抽終保,前叉一年保,重量8.2Kg。定價32800。
兩台輪組比起來如何?(MAVIC AKSIUM似乎風評不錯,我是怕普立瑪自家的輪組騎起來會偏軟,希望有實際騎乘過的人能分享一下實際感受,好做比較)。
前叉比起來又如何? (看圖片,RAY-SL 2似乎較粗壯,看著比較放心,普立瑪的不知道會不會軟軟的...。前叉的部分我打去performer問,他說同車架保五年,這個部份我是抱著存疑態度,所以沒打在上面,客服說如果買車會有一張卡,詳細載明各部件保固期)
至於車架,我沒有一定要什麼三抽一級鋁架,反而三抽我會擔心太薄不小心弄凹的風險,類似TCR SLR的災情。有過STARNA的前輩可否告知是否有薄到這種狀況嗎?手指用力按,燈光照射下看的到些微的變形嗎?(據說TCR SLR會)
重量差異可以忽略,外型我比較喜歡STARNA,塗裝比較喜歡RAY SL 2。如果選STRANA,應該要跑苗栗市了,最近的經銷似乎只有那家,風評還不錯。而RAY SL 2,則可以就近買到。
目前是屬意STRANA,如果上面我問的,輪組沒有大輸、前叉沒有大輸、三抽車架不至於薄的太誇張的話。
(或許決定買STARNA就沒得選擇,第二個問題就白問了,但如果就近的店家折扣很優,我也會因為維修方便而選擇就近的店家,而考慮購買RAY SL 2,謝謝)
以上兩台如果有實際騎乘過的前輩,能提供心得分享,當然最好。
也歡迎其它高手提供建議,指導我。 小弟萬分感激,先謝過了。
另外小弟我只想解決掉我的疑問,請盡量客觀回覆,盡可能減少一些風涼話的、歪樓的、品牌愛護者...之類的偏激回覆。
文長傷眼抱歉,
謝謝各位。
我是Escape 3和TCR SLR2輪著騎
平路的確彎把公路車大勝
爬坡的話,因為自己腿力不夠,反而覺得逃3爬起來比較輕鬆
(對肉腳來說,齒比遠比車重重要啊!)
您的朋友說兩種差不多,應該就是針對腿力不強的狀況而言
當然帥度和變速流暢度又是另一回事了
所以我建議樓主,如果騎的路線是爬坡為主,腿力又不是頂強的話
那還是先騎逃1練腿力吧
我是從 登山車 升級成 HASA R2
剛開始平路覺得有變快
但爬坡感還是跟 登山車 同樣騎的很辛苦
後來退回 登山車 練加重齒比
等覺得有進步了再回來騎公路車
這時才覺得爬坡感才有較為明顯的差異
騎了幾年騎出興趣後
又升級成SCOTT CR1 PRO
平路與爬坡的時間又比 HASA R2 增進10%
這時回頭看
會覺得 HASA R2 有點像是白買的
個人覺得三萬多塊的車
性能比略微尷尬
有點不上不下的感覺
如果確定對單車的熱情能夠延續下去的話
建議可以把預算拉至五萬左右
這樣就能暫時避免多花冤枉錢
也較能感受較大的差異性
我週末也很常在苗130全線出沒
130平均坡度都在6.4%左右
腿力如果不夠的話
用CT盤騎感覺會有點煎熬喔
cnhuang wrote:
其實還是要看腿力
我...(恕刪)
謝謝cnhuang大大,
同時擁有TCR SLR,有這樣的評價,真的很讓我有參考的價值。
這樣我買車又失了信心。
以我的路線來說,或許先練腿力才是上策。
應該要再騎一陣子逃跑一,重新思考買車的事。
再次感謝cnhuang大。
蚊子12342528 wrote:
看腿力+1
我是從 ...(恕刪)
謝謝蚊子大大,
蚊子大大的車路歷程,確實能讓我能從中吸取經驗。
腿力我有信心能慢慢練就。
我會上來先請教前輩,也是為了將來買車做準備,
您那句"少花冤枉錢",真是說到我心裡頭去了。
我想我會依照多數前輩的意見、經驗,做出適合自己的選擇。
謎之音:3萬變5萬,成功推坑。
最後弱弱的問一句...您白買的R2可以廉讓給小弟嗎, 哈
(沒有啦,後面這兩句純開玩笑,別介意嘿)



再次感謝蚊子大大。
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