當時最常見的就是橘色胎，配上那時流行的登山車真的是騷包到不行～
另外一點，以前馬牌胎也都是貨真價實德國製造。
但隨著時代演變，後來也漸漸出現泰國製、台灣製的馬牌輪胎。這時馬牌在我心中的評價就漸漸降低。
雖然後來頂級胎如GP4000還是德國製，不過好貴啊。
後來組了公路車，沒事也在找公路車胎。
沒想到在每天去抬槓的車店裡找到一盒GP3000，保證是庫存貨，熟成得恰到好處又是彩色的！
就打開盒子帶回家！
gp3000當前輪用，下次預計帶一條可折的sport 1000回家裝後輪。
盒子上的標籤
開盒囉～上面的白點想也知道是...
內附安裝說明書一張，簡單說這條胎是hook框用的，不是管胎喔。
看看胎壁的標示，這條胎應該是後期的gp3000，加進ASC技術，什麼矽ox什麼鬼的，大概是降低滾動阻力之類的玩意。
現在不稀奇，當時可是最新技術啊！
最後看看現在的gp4000，長江後浪推前浪啊...
上週騎一趟三峽接天宮，因為當天氣溫對我來說太低了，人沒發揮開來，輪胎也沒測。
希望明天狀況更好，再來回憶一下當年對馬牌的美好記憶。
裝上車的照片後補。
