想請問板上的神人,家裡已經有一台52cm的車架,小弟身高是176cm,跨長85cm,坐墊已經調到相對位置,但會顯的彎把太戰鬥,請問如果以不換車架為考量,是要換長一點的龍頭然後反裝還是換高角度龍頭來做調整,哪一個比較合適?
太戰鬥應該是要升高龍頭,加長龍頭沒幫助啊,況且你沒附上側面騎姿的照片,無從判斷起,有時候根本是座艙空間太小,導致你覺得不舒服,以為是車架太小,然後你也沒有說龍頭多長,這樣再強的fitter也沒辦法隔空抓藥。
俺要微笑 wrote:176騎52的公路...(恕刪) 實務經驗上有的180適合騎52甚至50的,172適合騎M甚至上管56的,用身高來決定尺寸本身就是一件風險極高的事情,要紙上談兵也要先看看數據,176跨高85,表示腿很長,腿長身體短,那要那麼長的上管要幹嘛?就有限的數據來看,這個176騎52是可以的,而且很正確,至於會不會太趴,沒有其他資料根本無從判斷起。
176跨高85,身高我同意,跨高從網上看到有好幾種測量方法。可是基本數據顯示,身高一樣,無論哪種測量跨高的數據都不會相差太大。其次,如果有人買了m號的車架?他會再買同一品牌同一型號的s、l號嗎?最後,我183,雖然不是同一品牌同一型號,我從上管56、57.5、58、60cm一路買下來的,騎58的身體最舒服,最能體現出公路車(爬坡架)的速度。我車的把立都是11或10cm的,把立長度沒有用過短的,不多說。墊圈增減5mm,對騎行感受會帶來巨大的影響,我的體會是能減墊圈高度,速度可以提高,前提是身體能接受。有180騎52的車,我看過。我看的他騎車的姿勢很彆扭。svmax78 wrote:176跨高85 更正一下:上面說騎的車上管長有60,是我寫錯了,不是60,是59cm.