此車架經FDJ車隊在2015環法賽時使用，並由Thibaut Pinot 在第20站
超級大山站Alpe d'Huez拿下冠軍，展現出優異的性能。
小弟是將原本車上的Ultegra套件及輪組移植到這隻車架，
以下是一些照片(請自動忽視凌亂的客廳及小孩的玩具
)全車照
招牌的LP
獨特的座管設計，對舒適性有很大的提升
贊助商的logo
驗明正身，車架版的代號為XELIUS SL ULTIMATE，成車版的就沒有ULTIMATE字樣，但車架等級、材質都是一樣的
前夾器為直鎖式，原本的零件無法使用....只能花錢消災
舊車的座墊，樣式不是很搭，應該是下個被換掉的東西
好心的店家送我更合適的把手、龍頭及座管
FDJ車隊的logo
實際騎乘的照片
首航就破胎
這天好多人上宇老
來說一下此車架的心得（跟Cube Agree GTC Race比較):
1. 起步驅動較快，速度比較快上來。
2. 平路均速略為提升。
3. 爬坡刻意重一到兩個齒比測試，還踩的動，抽車也較穩定。
4. 下坡穩定性好很多，高速時不會有晃動感。
5. 特殊的座管設計讓舒適性有很大的提升（還只是用鋁座管而已）
不虧是環法一級車架，騎起來真的很有升級感。
最後要謝謝竹北的小巷單車用心的幫我組車，也揪甘心的送我更合適的
把手、龍頭跟座管。
很年輕的老闆，感覺得出對車子很有熱誠，平時也有在騎車(很驚人的配備
)，以後可以放心的把車交給他照顧。
