就在比完後開始陸續爬文,發現CP值較高的還是捷安特三鐵車~但塗裝都不是很滿意,剛好店長介紹說可考慮一下美國版,照片拿來一看,真的是低調極簡,全黑的!! 心想一來可以較不退流行,二來又好保養,且又是二級電變,可以省去很多變速線,外觀也較簡單,在長距離騎乘時也可以省力一些....!!
剛好店長說,最近會進一台S號的車進來,下次再訂貨到台灣可能也要3個月左右,好吧!! 心一橫....就是你了~~
開始開箱~
黑色見光了~ GIANT ADVANCED 碳纖維車架~
這批附的是白色 Fizik TriTone Kium 三鐵坐墊,聽說好坐不卡蛋~
大齒盤 Shimano Ultegra, 11S 36/52
後變速器 Shimano Ultegra Di2, Electronic 電子變速
前變速器 Shimano Ultegra Di2, Electronic 電子變速
飛輪 Shimano Ultegra 11x25, 11-speed
極簡低調的塗裝~
裸身上架準備組裝~
電子變速的電池,跟筆電一樣,充電一次可騎500KM左右,會藏身倒插在座管內~
帥氣的當家店長組裝,服務真的很棒~
電子變速系統,充電及顯示電力的裝置~
雛型現身,飛機空力手把~
變速把手 Shimano Dura Ace Di2~
Pro 1及S號 貼紙~
後輪空力擾流片+剎車組~
空力前置水壺+下管水壺+上管置物盒~ (最新設計)
上管置物盒實測只能裝3包,但管蓋容易鬆脫,套條黑色橡皮筋可解決~
休息把設計耽心久握會鬆動,加個休息把固定片可解決,感謝Trinity-Avow同好會前輩的提供^_^
組裝完成九成了,但好像缺了些甚麼....??
沒錯,肖想這版輪很久了,再心橫第二下,嘎撩下去了啦@@~ (準備吃醬油拌飯一段時間了@@)
2016 ZIPP 404 火鳥版輪 + SCHWALBE ONE管胎~
本人是第一次使用管胎,聽說黏序工法要很講究,首先用除油汙劑把黏接處清除乾淨~
再來將管胎專用雙面膠從氣嘴處一半開始黏貼,很像作美勞課,整整貼一圈~
貼上又粗又硬的管胎~
黏貼完成,先打100PSI的胎壓,檢查黏貼有無平整~
肉眼不容易看出是否黏貼平整,再利用輪胎校正器檢視一下誤差值是否在1mm左右~
黏貼及校正完成~
ZIPP 快拆及延長氣嘴,滿細緻的~
加裝二合一發射器(含迴轉速及速度)~
加裝後置水壺架~
終於完成了~
再來幾張戶外全車照~
這整個組車過程,也是人生第一次機緣:包含Fiting,管胎黏序工法教學,電變使用注意事項及細部調整,花了約8~9Hrs才完成,在此感謝南京直營店徐店長全力支援,還有耐心回答我的各種疑問!!真的學到了很多知識!!<大力推薦>
再來就是發揮鐵車優勢的訓練時間了,,常聽版上前輩說:三鐵車是頭怪獸,一不小心就會把體力榨乾@@,真的有這麼誇張喔? 待哪天氣溫涼爽些再來去駕馭牠~
謝謝各位賞圖~ 期待大家在三鐵賽事場合裡一起加油囉~
