但往年來斯特拉入門車款車架構形及塗裝實在讓我提不起勁
直至....某日上班偷偷逛了M牌官網發現竟然有一台不像斯特拉400的斯特拉400
全名Scultura 400 TW,看來是該系列高級車架技術下放車架構型
立馬致電附近車行詢問一有實車,當天傍晚下班立馬衝車店看實車好好了解一番~~
整車構型及套件、配色以及定價完全對了我胃口,當晚稟報完太座隔天立馬訂車將車扛回家
首先看一下這款斯特拉400TW與原本2016斯特拉400外型差異
2016的斯特拉400外型(由M牌官網截圖)
新版的斯特拉400TW外型(由M牌官網截圖)
全車外觀一覽
亮眼的鮮紅色字體說明是斯特拉系列
車架上標示出採用技術
煞變把組為SHIMANO 105
手把為M牌自家產品
手把帶握感相當不錯,有防滑顆粒
大盤採用SHIMANO 105 50/34 前變亦為105
曲柄內側標記
後變為Shimano 105-SS,飛輪為105 CS5800 11-32T
前後剎車夾器皆為105
搭配的紅黑色座墊
碳纖維製座管
前叉為Road carbon comp,內斂的將M牌標示收在內側
本車賣點之一,原廠即配備 Fulcrum Racing 7 俗稱的跑7輪組
配上Maxxis Dolemites 700X23C 外胎
全車走內線方式
另一側再來一張
最後跟老婆的RIDE100 茱麗葉來一張
最後一定要哭霸一下...小惡魔的貼圖功能實在有點難用
