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CERVELO S3座管下滑 問題

最近剛入手了CERVELO S3 ,但在踩踏途中發現座管會下滑,來到這裡爬一下文,有其他的S3車主也有這樣的問題,請問可以如何解決
謝謝
2016-04-02 22:23 發佈
請問有座管的螺絲有鎖緊嗎?
試看看碳纖止滑劑吧...

bose0164 wrote:
最近剛入手了CERVELO...(恕刪)
Fiber Grip 及上緊至7-8nm
good?
碳纖止滑膠一定要塗夠,除座管塗之外,立管也要塗。
若是車店組的,最好請車店負責鎖固。不幸下滑,也要牽回去請車店 "負責"。

若是購車架自組,千萬不要真的鎖到8Nm足,會爆管的。小弟的S3就是自以為有扭扳,自行參考 Cervelo官網空力座管 (for S5)的上限值8Nm去鎖,結果就爆管了
偏偏是自己鎖的,不出保,國內又買不到一樣的,(建來只有舊款S3的兩用式空力座管,非常貴)。逼得自己用Epoxy加工強化裂掉的座管,重新補漆,共重了40g,但是至少不再騎得提心吊膽。
我有在Cervelo Forum post文,有興趣可自行 search.

另外請注意,座管開始下滑同時,金屬座管束的水平面會慢慢高出碳纖車架上管平面(不知怎麼形容),正常情況應該是同水平面。若發生這情況,你的座管已經準備要看始下滑了,或...

希望有幫助。

bose0164 wrote:
最近剛入手了CERVELO...(恕刪)


回店家吧....

Supersuperlee wrote:
若是購車架自組,千萬不要真的鎖到8Nm足,會爆管的。小弟的S3就是自以為有扭扳,自行參考 Cervelo官網空力座管 (for S5)的上限值8Nm去鎖,結果就爆管了...(恕刪)



通常上限值的15%-20%就夠了.

shawnwu wrote:
通常上限值的15%-20%就夠了


這款 S3...鎖 "座管" 上限值8Nm 的15%-20%,直接給你滑到底
有沒上止滑劑都一樣,因為國外災情也不少,個人覺得是座管束設計不佳的問題。

小弟碳纖車架用碳纖座管的車有三台,都是自己調整自己鎖。相信我,若只鎖到 "座管" 上限值的15%-20%,台灣的爛路,一屁股坐下去騎,直接給你滑到底

不知 shawnwu 你的資訊、從何而來? 或是經驗值? 可別誤導人囉


Supersuperlee wrote:
這款 S3...鎖...(恕刪)


通常上限值的15%-20%就夠了........這是指如果有寫Maximum. 比如說, MAX 6 N.m, 通常轉到 4.8 - 5.1 N. m. 即可.

如果只有寫N.m, 那是廠商建議的值, 寫5 N.m 就應該轉到5 N.m.
shawnwu 大,真的不是我刻意要再次提醒您一次,而是您的文字表達、或數學計算有認知上極大的差距...(還是國外待久...)

4.8/Max 6 = 0.8 即是Max 乘以80%
5.1/Max 6 = 0.85 即是Max 乘以85%

跟上限值的 15% ~20% 是要如何施加扭力呢?
or u're saying 15%~20% off ...

若講最大值的80% ~ 85%可能就不會造成誤解了?
中文這樣說,較合理,對吧

不再討論了,小弟學工程的,什麼扭力值、上限值等等的東西,還算了解。
只能說,你之前的說法會造成很大的誤導。
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