請問HASA R1的舒適度如何？或是可推薦四萬元左右舒適型公路車

chanel2318
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樓主

2016-02-23 19:02

目前座騎是giant tcr kom主要是用來爬坡用
最近想再買一台長途用車用來休閒騎或長距離騎乘用
物色結果首選是HASA R1, 但不知騎起來感覺如何？是否騎長途舒適?
和標榜長途型的giant defy或bh quartz等車比較起來如何？

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補充一下, 目前預算是四萬元左右的碳車, 同時希望配105 5800, 請各位大大幫忙推薦, 謝謝.

2016-02-23 19:02 發佈

文章關鍵字 HASA R1 舒適度公路車四萬元四萬

killbytime

killbytime
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2樓

2016-02-23 20:39

chanel2318 wrote:
目前座騎是giant...(恕刪)

小弟是BH Quartz車主，上週六挑戰富里-關山，經197縣道，後轉台20

騎乘距離約60公里(突破目前最遠距離)，穿ATLAS HJ-8019車褲，

整趟行程下來大約5個小時，小弟是剛入門肉腳，以這樣的距離加上爬坡

舒適度我的覺得還不錯，至少有70分，騎乘起來不致於太累，屁股疼痛也還行

我覺得輕易破百應該是沒問題，按這次經驗來說，下次應該就會挑戰富里-鹿野來回(大約80KM)

之後就富里-台東(約165公里)，台9南下-台11北上，希望3月底前達成

andeschau

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3樓

2016-02-23 23:09

舒適的話，怎麼不考慮一下Cannondale synapse carbon?

這架真的出名舒適好騎

chanel2318

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樓主

2016-02-24 9:16

這台車子之前有研究過, 在國外網站評價滿高的, 可惜價格高超出預算不少

因第二台車的用途是打算輕鬆騎為主, 不打算競賽, 所以預算只有四萬上下. 目前看來Quartz和defy ad2符合預算. hasa r1更低於四萬, 所以有些心動. 只是不知R1騎起來是否舒適就是了, 還是和tcr一樣是競賽用?

剪刀王

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5樓

2016-02-24 12:40

R1 絕對符合你的需求，好騎配備齊全不偷售後服務後好 16圖裝進步

konnia

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6樓

2016-02-24 22:35

沒騎過其他車種
第一台公路車是r1
我自己騎的感覺是，很輕鬆舒服
尤其是爬坡的時候
不過也可能是我的錯覺～～以前都騎雙避震登山車
但以三萬多的價位來說
不選r1好像也沒幾台車可以挑了

剪刀王

剪刀王
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7樓

2016-02-24 23:48

騎R1 沒壓力真的就是輕鬆舒服至於什麼軟硬說真的都是虛榮心一般人根本分不出來腿不夠力再硬也沒用不偷配連鏈條都原廠再送你卡踏 mavic輪 San Marco 座墊真要說缺點水壺架（立）的位置太高易撞到上管

an138

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8樓

2016-02-25 0:22

你確定你換了車會比tcr kom舒服到哪裡去嗎?

自己也是tcr kom的車主，常常騎了100多K也沒任何不適。

好歹2016 tcr kom官方號稱有改車架後有加強舒適性了。

要不要去朝其他方向努力?例如重新FITTING。

palada

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9樓

2016-02-25 8:02

只是要輕鬆騎，不要比快，那就氣放一些掉，不要打的那麼寶，騎起來就比較舒適了

不用換車

chanel2318 wrote:
目前座騎是giant...(恕刪)

美麗與智慧並重．英雄和俠義的化身

chanel2318

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樓主

2016-02-25 9:31

an138 wrote:
你確定你換了車會比tcr...(恕刪)

倒是沒有要換車, 只是要一台是爬坡或比賽騎, 一台是休閒騎而已.

另外實際騎TCR KOM 如果騎大馬路的話(大台北地區)是不致於說很不舒適, 目前最高紀錄是一日150公里, 只有體力不濟, 沒有明顯的酸痛. 但如果是輕鬆騎的話, 多半就會走河濱, 河濱的路況我就覺得很糟, 才騎60公里就想回家躺著休息了.