小弟近日內想投入公路車的懷抱~
幾經考慮及思考後,發現已經被鋼管車的特性及線條所吸引,
反而是高科技的碳纖維車架比較沒有讓我著迷,
爬了一兩星期的文章,也在網路上收集資料做功課,
發現適合新手入門的鋼管車架(小弟目前預算,車架加前叉約為25張小朋友左右)選擇性並不是很多,
以下是小弟整理出來"似乎"比較適合入門者的鋼管車架~
1.Performer Classic LUG
採用雷諾520鋼管,有LUG設計~(建議售價約為28張小朋友)
http://www.performer.com.tw/
2.台灣雲豹 RIKULAU Phoenix
採用雷諾853鋼管(Y拍搜尋到售價約為15張小朋友)
www.rikulau.com
3.PELOTON Le Tour
採用雷諾853鋼管,後三角為碳纖維~其實這個設計離我的全鋼管目標有點差距~(網路上目前看到售價約為24張小朋友)
http://www.peloton-bicycle.com/
4.KHS Club series 2000
採用全新的True Temper OX Platinum 管材,目前網路上關於此管材的資料極少,只知道延展性佳,
是製作高爾夫球竿的首選,但是沒有任何關於此管材車架的騎乘心得分享.(售價約為18張小朋友)
www.khsjapan.com/
在此小弟想請教各位,雷諾853管材及KHS 近期選用的True Temper OX Platinum 管材,有哪些差異?
除了小弟舉出的四個車架以外,是否還有其他適合的選擇?
麻煩各位鋼管先進指點了~
有LUG真的很棒~不過要找有LUG但是又是選用雷諾853的車架真的太少了~
其實我這兩天到處都在打電話給各車店找K80~
不過所有的回應都是,"停產了啦,幾個月前就把庫存清光了"
在此想請教一下KUMA大哥,您對CLUB2000這支車架的管材是否有相關資訊?
很想知道KHS從雷諾853改成使用這個新管材是因為新管材比較優異,還是其他因素?
www.marcetmay.com
美食,攝影,旅遊,生活
MarcBaby wrote:
感謝兩位的回覆~有L...(恕刪)
因為KHS工廠最後一支K80在我家（56cm）
他有水平車架的設計，細細的管材，以及後岔掛鍊條的螺絲...
我找了半年才找到...現在想再找一支也找不到了
853跟True Temper實際差在哪我也不清楚
，BBS上有人曾稱讚True Temper是不錯的管材
True Temper 似乎輕一點點，且club2000後上岔設計成有弧度，
應該會舒適一點（只是這次khs焊的似乎有點馬虎）
圖片可看這裡
我個人目前會選擇
1.BATTAGLIN
2.大麥的天空兄提到的Dedacciai管材車架
（因為他56cm才1.6kg，可選色，可惜目前沒有車友的騎乘心得，讓我有點猶豫）
3.雲豹853（似乎可以訂製水平車架的樣式）
4.club2000
以上價格大約都在15000內，符合我貧窮且古典的風格
給您參考，也希望各位高手指教一下
my blog http://kuma-armour.blogspot.com/
http://tankbbs.model.club.tw/index.ph
另外TIG直焊又是什麼....謝謝原來KUMA大哥跟我是同道中人啊~
我有看過CLUB 2000 的照片~小弟也覺得焊工似乎有點...
目前看來KUMA大哥的第一選擇是BATTAGLIN嗎?
這倒是我之前沒注意到的牌子~看來我這兩天要來好好研究一下~
就目前小弟所知LUG及TIG是車身焊接的工法
LUG是採用套管焊接(不知道這樣說對不對)
常見於有歷史的鋼管車架上
以下是網友的介紹
LUG 工法
而TIG就是所謂的直焊
目前大多的車身皆採用TIG設計,你可以明顯的看到管跟管之間的焊接的就是了~
www.marcetmay.com
美食,攝影,旅遊,生活
內文搜尋
從 APP 打開
X