2016 年式 捷安特(Giant) TCR SLR2 開箱

2015 年10月買了人生第一部公路車,自從國中之後就沒再騎腳踏車了
話說三年前朋友說要騎公路車就跟朋友借了車來騎,還買了車衣車褲之後就沒再騎了,很酷吧,有車衣車褲沒公路車,哈
10月份多恢復單身之後,就決定買一台公路車,看了很多台選擇2016 GIANT TCR ADVANCED 2 或是2016 Giant TCR SLR2
因價格考量決定買TCR SLR2,買了之後就和同事馬上騎了100多公里,興大=>大坑=>東勢=>后里=>大甲=>清水=>高美濕地=>大肚=>興大
之後挑戰了兩次136赤崁頂,第一次好累休息了好幾次,第二次騎就覺得可以一次騎完了,之後打算繼續增加腿力。

2016 年式 捷安特(Giant) TCR SLR2  開箱
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2016 年式 捷安特(Giant) TCR SLR2  開箱
2015-12-31 15:24 發佈
綁前岔那個感應器, 捷安特也有賣, 車架上有專用孔



剛騎公路車趴不下去, 把龍頭反過來裝, -7度變+7度, 騎到可以趴下去再反回來
把PR-2輪組的培林升級可以變很穩, 不用急著換掉輪組~

我也是10月買的, 已經騎1700km了, 入門的好車!
培林組要升級成哪一種的?? 是空轉的時候很響亮的那一種嗎??
Ryan Luo wrote:
培林組要升級成哪一...(恕刪)


培林很響就完了, 會響的是棘輪, PR-2的棘輪座目前我還拆不下來,
我有買特工跟請人車特工都弄不出來...應該有點膠...

換外面的培林就好, 我本來用日本NSK的, 已經大大超越原來的培林
後來買到德國FAG的培林, 又比日本的還好


這是原來的, 間隙很大, 很鬆, 導致PR-2輪組很偏擺
前後輪培林規格都一樣:26*10*8mm(外徑*內徑*厚度)
我的PR-2前輪有點鬆, 但是我騎起來感覺沒甚麼怪異,,,,,,,,,,,
棘輪座網路上很多拆解圖, 其實也沒甚麼好拆的啦,
mayshowgunmore wrote:
培林很響就完了, 會...(恕刪)


請問,德制培林要去哪裡買?

Mike Lee wrote:
請問,德制培林要去...(恕刪)


德制26*10*8mm的不好買, 這種規格幾乎都是日制台制的
我是拜託培林店幫我調貨, 一顆價格75元, 比日制貴5元

買到後打開一看就是跟一般貨不一樣, 在內環有雷射刻字
一手捏住內環一手捏住外環搖晃, 那個間隙非常小
把裡面的油膏清理乾淨後空轉, 轉超久的

換上德制的已經騎超過100km了(之前日制的騎了超過300km)
感覺德制的非常棒, 我沒用過高價的輪組, 但我想應該就是這種感覺吧
高價輪組可能是使用4顆雙列式培林, 間隙是比較鬆的, 可以兼顧穩定跟滑順, 我猜的啦~
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