原先一開始是向姊夫借捷安特的登山車在進行單車運動
但畢竟是跟別人借的也不好意思照自己的方式去調整車輛
剛好又有一部"破風"單車電影出現激起了內心的熱血
想換一台帥氣又好騎的公路車
原以為家裡人不會答應買新的公路車(都是說有舊的可以騎就好幹嘛買
)所以就抱著沒事找事做上網爬爬文的心情去找有關公路車相關訊息
一開始就鎖定了台灣的單車品牌 捷安X 美利X ...等等
一方面台灣是單車王國 不支持一下不行
一方面是買國外品牌 新手上路口袋不夠深
捷安X由於入門等級看了不是很滿意 往上看價錢又太高
加上個人比較不喜歡跟人騎一樣的車 所以一開始就淘汰
之後就轉向贊助"破風"電影裡的美利X公路車
於是鎖定了Scultura 400及Ride 400這兩台車
兩台車都是配Shimano 105(經爬文之後才了解到105是變速分水嶺)
但網路上有人說這兩台車都沒有配到全套的105(個人注重完整性XD)
建議買捷安X的TCR SLR 2比較好(口袋不夠深 打X)
就去意識到Shimano全套配件這個問題上
將變速等級由Shimano 105下修為Shimano TIAGRA(原因:新版TIAGRA更接近105還有口袋深度)
又開始上網爬文找有配全套Shimano TIAGRA公路車品牌
找到了也是台灣品牌 卜赫馬PERFORMER 赫速HASA 及普立瑪PRIMAVERA
就開始深入研究這三個品牌的公路車
赫速HASA一開始就GG了 R1全碳車價經費不足 R2不喜歡
經過一輪研究鎖定了
卜赫馬->BRAVE及PRESTO SL 普立瑪->STARNA
PRESTO SL跟STARNA的上管真的太吸引人了 所以BRAVE淘汰
網上建議買車也要買自己看喜歡的款式
而且個人比較不喜歡跟別人一樣
經歷種種比對考慮 最終選擇了
PRIMAVERA STARNA TIAGRA
在普立瑪的官網上找了幾家經銷商 看看往有的爬文介紹
選擇了位於中山區龍江路巷內的單車店
店家PRIMAVERA交車率很高以及老闆的細心介紹車輛談論自己的經驗
老闆介紹PRIMAVERA是只有生產自行車的台灣品牌
出廠前工廠組裝完整性較高 不必再多花較多的時間去組車及調教車輛
詢問完畢後回家報備一下就直接下訂了........
過兩天接到老闆電話說車已經好了 滿心期待的前往車店
前面廢話太多了
請開始欣賞圖片 手機拍攝 如傷眼請見諒
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先來一張車店FB上傳的全車照
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入店門的第一眼...老闆說有沒有看到你的車 OS:挖~!真帥消光黑
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準備要來調整一下座墊高度及騎乘姿勢及學習怎麼去騎公路車 順便習慣一下公路車
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騎回家之後不免再來一張全車照
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驗明正身<1>變速把手Shimano TIAGRA 4700
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驗明正身<2>前煞車夾器Shimano TIAGRA 4700
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在特寫一次....前煞車夾器Shimano TIAGRA 4700
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驗明正身<3>大盤Shimano TIAGRA 4700 新版的真的很好看
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驗明正身<4>後變Shimano TIAGRA 4700
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坐墊Primavera AERORIDE 騎回家屁股超痛 沿著堤防騎回蘆洲 看來要入手車褲了
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座墊桿Primavera RENZO
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豎桿Primavera RENZO
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車身Primavera
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PRIMAVERA STARNA
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MADE IN TAIWAN 7005鋁合金車架走內線設計(當初選擇原因之一)
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前叉碳纖維
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輪胎使用瑪吉斯Detonator 700X23C
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輪組Primavera VICO 270
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車身小細節
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加價座墊包及尾燈
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加價水壺架(原先想換塑膠製 但老闆說這比較優 老闆說話有莫名的吸引力)
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加價前車燈及T10W無限碼錶
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T10W無限碼錶 原先想入手Bryton Rider100 經費不足以後再升級
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龍頭 其實它是AV.......
剛花完一筆大的接下來還有一些週變的小東西要入手
立車架 清潔保養的用具 維修工具 預備的內胎 打氣瓶......等等
最最最重要的就是安全帽及車褲 手套 老闆說這很重要
請問一下車褲外面在加上一件運動短褲會不會很悶熱阿~!
內褲型的有人說該邊會不舒服 還在猶豫中
先存一下錢吧~!! 無 錢 萬 萬 不 能
如有Primavera的FB粉絲社團請介紹一下 都搜尋不到是不是太少人騎了
謝謝欣賞小弟的開箱文(如有不對的地方請見諒)
