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SRAM 的換檔方式

日前有組車的念頭,相中新出的 SRAM RED這一組變速及大盤組,但朋友說它的換擋方式和SHIMANO不一樣,

可能不易適應,想請問有經驗的前輩它們這兩組(SRAM RED VS SHIMANO DURA ACE)有何不同呢??還請大家開釋一下,感恩!!
2007-12-07 14:43 發佈
文章關鍵字 SRAM 換檔方式
sram DoubleTap
就是使用一根變速桿,依照角度大小來做進退檔。

簡單的說是多推與輕觸。
モーニング娘。最高!
感謝回應,想想還是留在熟悉的dura ace吧,謝謝!!
SRAM RED 變把煞車手把跟變速撥桿採用CARBOM材質..
變把一次可進3檔,手把可依手掌大小進行微調..
我之前第一台公路車用DURA ACE用了一年,
組現在的第二台公路車時改用Campy的Record,至今也用了一年多。
等待中的第三台公路車的車架,預計明年2月間到港,屆時可以考慮用看看RED。
多方嘗試不同的組件,自有一番樂趣在其中。
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
haoheavy wrote:
日前有組車的念頭,相...(恕刪)


Sram DoubleTap

它的變檔方式就僅用煞車把後一片變速把 升、降動作完成。

利用撥檔力道大小來決定升、降動作。

本來覺得力道大小很難控制,該升反降之疑慮。

不過日前有幸試過 Sram,

說真的,Sram 的DoubleTap非常好操作,

升降動作手感超好。
mobilefeng wrote:
日前有幸試過 Sram,
說真的,Sram 的DoubleTap非常好操作,
升降動作手感超好。
速聯牌
之前有很多疑慮...但綜上所述
現在聽起來,好像不錯用的樣子!
/___/_/ /___/_/

haoheavy wrote:
感謝回應,想想還是留在熟悉的dura ace吧,謝謝!!
人是習慣的動物阿~
sram 前變半檔的作動方式似乎也有不同
是因為shimano的專利導致嗎?

red夾器有螺絲微調功能
rival沒有....
真令人困擾
影片解說~~
http://www.youtube.com/watch?v=7csDTkZMYM4
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