mpz10whale wrote:一、庫存不能不處理,如果全都配ct盤,那52/36勢必會剩太多。二、讓你更容易選其他ct盤或有32T的車款,不然大家都買tcr,會壓縮到其他車款的數量! 原來giant市占100%?非得買giant不可?很多買2級想升1級,還要逼人再買一輛2級?那就買別家的?g牌車店多,但要服務好需碰運氣? 去買別廠一級免受氣?
larry1111 wrote:原來giant市占100%?非得買giant不可?很多買2級想升1級,還要逼人再買一輛2級?那就買別家的?g牌車店多,但要服務好需碰運氣? 去買別廠一級免受氣? 是甚麼原因讓你怨念這麼深?
其實齒比差異不大~一個1.28~一個1.21強度差1.28/1.21=1.0578 約6%一級車架~要配32齒真的很少見~因為齒比太疏~不好用不過CT盤選用50-34確實是主流規格52-36也算是CT盤吧(如果小弟沒記錯)
36T有讓你那麼難過嗎?自購50/34T很難嗎?你不知道52/36 中庸尺比是趨勢嗎?騎不動SL2, 36/28你怎麼不騎KOM 34/32?larry1111 wrote:giant ad sl 爬山車架大盤52/36要腿力夠的才好騎嗎?還是車不夠賣,要人去買別廠的車呢?(恕刪)