各位先進
小弟的騎乘習慣大約平地50%&爬坡50%,騎乘經驗一年多一點~
跟很多人一樣因為預算問題只能盡量只備一組輪組-預算:50K以內,
自己練習時通常是以爬坡為主(大約是高雄中寮山(含)以下等級),
跟車友一起騎則多半是丘陵地(例如旗山或墾丁這樣的百K路線),
比較特別的是5-9月小弟多半以爬坡為主,較冷的天氣就會騎平路為主(丘陵地),
目前小弟使用的輪組是Giant PR2(成車廠輪),其實時速在30左右就覺得難帶了,
而且維持不易,每次跟車大約30分鐘之後就漸漸被拉開直至看不到車尾燈了,
車友前段班的平路速度大約可維持在35左右~
先前有大略做了一些功課參考了一些前輩的文章以及跑了幾個店家,大致上有物色幾組輪組:
1.航翊45c pro+ SLN→有試騎過平路,板輪真的很有感~但對爬坡能力稍有疑慮。
2.Giant SLR0→有兩種框高,根據官網30mm這組被定位在爬坡輪,但店家說這是小板輪(?),
30mm的框高對丘陵地(平路)亦可提供不錯的效能,是否有人能提供這組輪組的實際騎乘經驗?
另外亦想請教SLR0 Aero這組會不會爬坡效率大降呢??
3.Corima(S?)→型號沒有記好,定價55k打完折約46K,是否有前輩知道是哪一組?
這組店家大推,雖然是板輪但是剛性很好所以爬坡不致大失水準。
以上 小弟列為同一等級的輪組,SLR0因爬文後知道滿多好評,所以也最有興趣,
但不免俗的還是希望能挑選到高調且性能不差的輪組(SLR0缺點就是太低調囉~)
此外有一組RS81 C35因框高約33所以我拿來跟SLR0比較,除了因為是鋁框稍重之外,
店家也是滿推這組的,價格則幾乎少掉一半,所以想請教各位前輩的意見?
雖然因為經驗不足所以找的目標會以open為主,但小弟並不排斥管胎,不過仍希望是以板輪為目標,
其實我也滿認同有店家說的要兼顧爬坡跟平地的板輪不是沒有但是很貴例如賴威...
但在有限的預算下,我也是希望能找到一組高調但不致要犧牲太多其他功能性的板輪,
以上 希望有相關騎乘經驗的先進能給我一些意見~~
我肩膀上的豬豬 wrote:
小弟的騎乘習慣大約平地50%&爬坡50%,騎乘經驗一年多一點~
跟很多人一樣因為預算問題只能盡量只備一組輪組-預算:50K以內,
自己練習時通常是以爬坡為主(大約是高雄中寮山(含)以下等級),
跟車友一起騎則多半是丘陵地(例如旗山或墾丁這樣的百K路線),
比較特別的是5-9月小弟多半以爬坡為主,較冷的天氣就會騎平路為主(丘陵地),
目前小弟使用的輪組是Giant PR2(成車廠輪),其實時速在30左右就覺得難帶了,
而且維持不易,每次跟車大約30分鐘之後就漸漸被拉開直至看不到車尾燈了,
車友前段班的平路速度大約可維持在35左右~
(恕刪)
SLR 0應該是偏爬坡輪
身邊沒有車友騎這組,但騎次一級SLR 1的都一面倒的好評
空力效果不比板輪,不過腳力好的平路速度也是很快
(而且拆車新品價錢還蠻實惠的)
以你提供的選項好像比較偏愛板輪
我會覺得如果看了喜歡就安心買下去
跟現在使用的廠輪比較,光是重量差異還是會讓你覺得很好爬坡
然後平路跟車友約騎也不會差太遠的
(其實平路35,即使獨推也不是太難達成)
以上是小弟的拙見
小弟平常是用38高的碳板輪
太平山、東進也都是這樣騎完...
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