[發問]FUJI newest 1.0 和 2.0 的龍頭和變速 求相片拉~大大門請支援一下

想請問惡魔大大門

小弟我~最近在沉浸於FUJI的塗裝和那套裝的變速套件中

今天打起勇氣往新竹的FUJI店面~~(老闆挺讚的~~今天是特別被叫回來的~~當然是別的客人)

看了1.0的車車感覺有實車和沒實車真的差很多~~

不過因為價位的關係

好像是差在變把

故小弟我~~打了關鍵字 "NEWEST 2.0"查了許久都看到NEWEST的"頭頭照"

所以在此發了一篇問號文~~

求大大給點意見在變把和沒變把之間的差別

還有2.0和1.0的龍頭照~~~(這才是我要的)

另外跪求點建議~~~在更換套件之間的差價會差多少(如果我買了2.0想換到1.0的套件)?
2007-12-02 17:38 發佈
這點我也想知道...
幫推
知道的大大們幫忙解說一下
謝謝
我也是想換塗裝然後裝上1.0的套件 不知道這樣會差多少金額
但是我想應該沒有人這樣做的吧~因為車廠都是組成車出來
然後要請車行拆車再行組裝 ,這樣也許真的太費功夫了~
可能真的要走上組車一途了!
這是美國網站可以看一下放大圖
Seforse wrote:
想請問惡魔大大門小弟...(恕刪)


在台灣富士的網站上有照片

NEWEST1.0

NEWEST2.0


兩台車差別好像是TIAGRA與SORA之差.車架好像一樣.前叉都是碳纖.
高度決定視野-角度改變觀念-尺度開放人生
小弟是1.0,同隊的車友剛好是2.0,目前差距僅在變速與夾器,其餘沒差別。
變速: SORA 08的有檔位顯示,不過和TIAGRA不同的是,SORA的退檔是在把手的側邊一個撥桿,用大姆指撥動。
夾器: 其實SORA加上KS的剎車皮的話,大致上沒有差到哪去,調整OK一樣是很棒的。

不過我是喜歡紅白配色,所以2.0就PASS嚕~
曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
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