為什麼SRAM要把RIVAL和FORCE的右曲柄改為兩件式阿？

Bowaa

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樓主

2015-10-08 14:10

記得幾年前這兩個套件的右曲柄還是一體式的，但現在被拆成了曲柄和齒盤爪片兩部份

看起來除了有點醜之外，多一個接點就多一隻鬼，總覺得容易會有些奇奇怪怪的問題發生

為何SRAM要將右曲柄改成這樣啊？這樣做有什麼好處嗎？

SRAM Rival 22 Crankset

為什麼SRAM要把RIVAL和FORCE的右曲柄改為兩件式阿？

SRAM Force 22 Crankset

為什麼SRAM要把RIVAL和FORCE的右曲柄改為兩件式阿？

2015-10-08 14:10 發佈

文章關鍵字 SRAM Rival Force 右曲柄

chachaping

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2樓

2015-10-08 17:56

因為公路車後花鼓已有 130 及 135 制式,
未來可能加入 142 及 150 制式,
(夠闊就可能有 12 甚至 13 速出現 ! )
後花鼓一改, 一體式前齒盤的 chainline 就不對
所以將中軸分開,
後花鼓改變時只要改中軸長度就可以.

我估計 Shimano 都有可以將曲柄和齒盤分開.

Bowaa wrote:
記得幾年前這兩個套...(恕刪)

Bowaa

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樓主

2015-10-09 0:10

chachaping wrote:
因為公路車後花鼓已...(恕刪)

你說的中軸指的是連接左曲柄和右曲柄的那根軸心沒錯吧？

我想問的是為什麼曲柄和那個有五根爪子的爪片要做成兩件式

如果是為了方便更換不同規格的中軸，那一體式的曲柄也辦得到不是？

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我找到一篇文章了(關鍵字：一雙腿組多種用途)，它說是為了方便更換不同規格的齒盤組

但有更換齒盤組需求的人應該不多吧，感覺這項設計不是很實用