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請益tiagra4700 vs sram apex…

各位大大們午安

小弟最近要組車

卡在 這兩個變速套件…

不知選哪個好

tiagra 4700好像是今年出的

爬過文 也不是很清楚

小弟沒有用過

可以請各位大大給我一件建議嗎???

再等級上似乎apex比較高一點???

小的再此先謝謝各位了…
2015-10-08 12:51 發佈
文章關鍵字 tiagra4700
105 105 105
new Tiagra在貼一點錢就可以直上105了
我用過APEX和105(5800)

在改用105之前,我覺得APEX很好用

但在用過105之後,我覺得APEX是屎,前變手感死硬得要命

所以忘了APEX吧

TIAGRA和105的價差不大,所以我的想法和樓上一樣,請直上105
建議直上105套件(5800)囉
畢竟4700更新換代了,但還是10速而已
市場配件都已11速為主流,未來要找輪組之類的也比較多選擇

喜歡柔順手感選Simano
喜歡機械手感選SRAM

樓上的用詞太偏頗太激烈拉
有些人就喜歡SRAM的硬派手感哩....
但APEX前變大盤,
上大盤效率很悲劇.
Tiagra 4700整體會比APEX好上一些!
跟理盲講理~黑人問號!?
小弟我車齡不到一年的新手
另類想法參考看看

我只用過APEX
當初沒選Tiagra是因為多了蟑螂鬚和整體重量
我也知道新的Tiagra已經把蟑螂鬚改掉了
但是重量和CT盤仍然是APEX的優勢
APEX系統的重量比105還輕一點
(卜赫馬同一台車配105比配APEX重了0.2kg,配Tiagra更是重了0.5kg)
但價錢和Tiagra卻是差不多的

誠如上面幾位前輩說的
APEX前變小齒換大齒是個悲劇
但在騎車時會換大齒都是速度已經上來了
準備進入高速騎程時才會去換
這時慢個一兩秒才完成雖會影響速度但我是還能接受
如果是下坡時換大盤那更是沒差

大換小則完全沒有問題
爬坡時踩不動前變換小齒很順暢
這個對我反而比較重要
要是踩不動又換不了小齒大概就要定桿了

如果預算有限又在意車子的重量的話
APEX其是還不錯的選擇
相同的價錢選APEX就可以減個0.5kg
想想如果要改其它地方是要花多少錢
等apex改版吧,或是考慮rival22
不然就tiagra其實也沒啥不好
整套就是大盤後變重一點,飛輪沒搞輕量化,
老闆說…

原本是sram apex

要換shmano 105 要貼5000


請問值得上嗎0.0....

5000不知值不值得…

apex大盤會不會很容易烙鏈……

很怕一天到晚烙鏈 會崩潰…
LionK wrote:
老闆說…原本是sra...(恕刪)


妳可以自己上沒屋頂買啊 全套105 10000-12000不等
LionK wrote:
老闆說…原本是sram...(恕刪)

所以你不是自己買零件回來組,而是老闆叫貨然後幫你組起來喔

怎不買成車?也太想不開了吧
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