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Giant Propel 的選擇 ?

各位版上的前輩們~
小弟潛水在板上許久, 也看了不少文章
希望大家能給點意見, 謝謝

1. 小弟身高183, 跨高沒記錯的是87
版上在車架的選擇上似乎M 與 M/L 都有支持者
店家也說二個Size都可以, 但較建議選擇 M
但自己似乎挺猶豫的, 希望大家能再多給點意見

2. 目前預算範圍是Propel SLR1 , 但配色方面其實較喜歡Propel Advanced Pro 1
Propel Advanced SL 2 離預算已太遙遠, 可惜~~
所以有再考慮是否要牙一咬, 直接衝上去Advanced Pro 1 !
對於車架的選擇鋁車或碳車, 並不會太在意, 但大家應該都是一面倒支持碳車才對
若排除車架, 這二台配備上還有甚麼差異嗎 ?
變數系統似乎都是SHIMANO Ultegra, 但Advanced Pro 1 是SHIMANO Ultegra "11S", 有差異嗎 ?
剎車系統GIANT SpeedControl SL 與SHIMANO Ultegra的差異 ?


Giant Propel 的選擇 ?
2015-09-26 11:37 發佈
文章關鍵字 GIANT PROPEL 選擇
你好,我兩周前剛買一台 propel advanced pro 1,當時也是考慮了滿多,差異是2016 Propel Advanced Pro 1是碳纖維車架,還有俗稱OD2的碳纖一體式前叉,有加大頭腕聽說操控穩定度比較好,其它有些零件是用SL(super light)規格,重量也比較輕,椅墊也用比較好的,輪框也不一樣,輪框是使用碳纖維板輪(這一組在捷安特官網定價38000元)。
另外剎車系統GIANT SpeedControl SL 與SHIMANO Ultegra 是因為夾器安裝位置不同(SL的安裝位置是為了符合空氣力學),才導致需使用不同的型號。
由於我是第一次買公路車,只是騎休閒的,避免以後改來改去,所以後來我是買 pro 1。以上給您參考~
skysky1010 wrote:
各位版上的前輩們~...(恕刪)
我想問propel ad2-e. 62800

TCR 的ad 有一款49800


空氣力學車是比TCR 貴在哪...?

一秒變公公 wrote:
我想問propel...(恕刪)

2種的定位性不同
一種適合爬坡一種適合平路

JAKYGEKNX wrote:
一秒變公公 wrot...(恕刪)


大大謝謝你

我也潛水兩個月左右

車種不一樣我明白

但還是想知道是貴在哪0.0?

車架的設計嗎?
TCR 選購碳纖車架 最低要42800

Propel選購碳纖車架要62800

Why?
skysky1010 wrote:
各位版上的前輩們~小...(恕刪)


當初我也是跟閣下一樣考慮直上SL
後來看了很多高手的建議後就改換
Pro 1 一是因為還是公路車新手很
多姿勢還需要調教 二是ISP車架 鋸
錯了以後要改麻煩 爾且聽說要賣也
不好賣 畢竟每個人的身高胯高手長
都不同 所以就………
po 上小弟的小老婆

變速等級就不一樣了
再來輪組的部分也有差別
更別說兩台車架的用料也有差
propel感覺要用的材料就比較多
價錢會比較高不意外阿
1. 碳纖車架的吸震度會比鋁合金的好
2. 變速器兩台用的等級及齒比都是一樣的,故先不討論
3. 輪組(PRO用的是全碳框、SLR1用的是碳纖+鋁合金)棘輪都是DT360
4. 綜合以上若預算夠建議可直上碳纖,避免以後心中的小惡魔還想再換車的衝動,哈
就尺寸來說小弟身高185cm 跨高87.5cm

之前騎2012 TCR SL3 鋁車 M/L ,最近有去看車(Propel )店家都建議M/L size

有店家說180cm左右還可能選M尺寸,我的身高應該就是M/L了 提供樓主參考



原本是想改騎碳纖車所以目標放在2016 TCR AD2 ,後來塗裝因素看上了 TCR KOM

之後又覺得價格一樣,想試看看不同的車款,於是以2016 Propel AD2-e 為目標 (繼續存錢XD)

期待樓主的開箱文




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