• 2

Dare VSR 空力車配上上坡輪...


最近想買一台新車 看上了Dare VSR 想詢問各位意見

因為小弟工作關係,偶爾必須使用單車帶團環島,
環島似乎不太適合使用全程板輪,所以想買一個全能型偏上坡的輪組

空力車配上上坡輪組會不會很奇怪?畢竟外觀也是我考慮之一

目前看上的兩組輪組是MAVIC KSYRIUM SLR 與 MAVIC R-Sys SLR

小弟爬過一點文有些人說平路KSYRIUM SLR 比 MAVIC R-Sys SLR 好一些是不是真的?

請各位高手指點 謝謝!
2015-09-07 7:02 發佈
雖然離題了,但還是要問一下@@”
請問樓主是捷X特旅行社嗎?
工作是騎車帶團環島,想必您腿力一定很猛@@”

Tai 4818 wrote:
最近想買一台新車 ...(恕刪)


不會

沒有說什麼登山車架一定要配版輪

或是空力車架配鋁框輪不好看的道理




Tai 4818 wrote:
因為小弟工作關係,偶爾必須使用單車帶團環島,
環島似乎不太適合使用全程板輪,所以想買一個全能型偏上坡的輪組

單車帶團環島應該就沒有雙進武嶺這樣的路線吧
全程80%以上的路線應該會適用板輪
而且既然是帶團,那成員也是市民組的居多
別說是板輪了,就算是兩公斤級的捷安特廠輪
版大在山路上都還可以輕鬆地繞著集團騎吧...

空力車配爬坡輪不會怪
但配上板輪帥度倍增
而且現在的高階板輪
在重量及鋼性上都改進很多
山路上也不會多吃虧
像是 Marvic Cosmic Carbon SL (52mm)
或是全功能的 Shimano C35

但如果版大需要常在山路及平路瞬間發力
把團員們在短時間內甩開數百公尺
那加速凌利的爬坡輪就是重要的工具了



奇怪不奇怪
那是個人認知的問題
你覺得奇怪
我覺得不奇怪
你覺得不奇怪
我覺得奇怪
Who cares?


Tai 4818 wrote:
最近想買一台新車 看上了Dare VSR 想詢問各位意見

因為小弟工作關係,偶爾必須使用單車帶團環島,
環島似乎不太適合使用全程板輪,所以想買一個全能型偏上坡的輪組

空力車配上上坡輪組會不會很奇怪?畢竟外觀也是我考慮之一 囧

目前看上的兩組輪組是MAVIC KSYRIUM SLR 與 MAVIC R-Sys SLR

小弟爬過一點文有些人說平路KSYRIUM SLR 比 MAVIC R-Sys SLR 好一些是不是真的?不知

請各位高手指點 謝謝!含情

騎車帶團環島,閣下莫非鐵馬xx或捷安特
空力車配爬坡輪很怪???

雖然我沒有爬坡輪
不過你看一下這樣會很怪嗎
我只有跑5


老實說 蠻怪的
KO熊熊 wrote:
空力車配爬坡輪很怪...(恕刪)
賣鬧阿拉 都在帶團環島而且還要買DARE VSR 閣下腿力應該不差

配個板輪 框高40-60mm open的1500-1600g 對環島這種地形正好騎阿

破風性比較好 就算偶爾遇到上坡也可以直上 配爬坡輪不見得比較好騎
恕小弟駑鈍

"工作關係,偶爾必須使用單車帶團環島"

照理說你應該很有經驗丫
怎麼會問這類問題咧
環島主要以破風長途為主
也會有坡要爬
輪框用中或高框都可
還是看個人腳力

先問一下
先前你有沒有環過島

還是這是新工作
一上任就叫你接團去環島

還是你並非主帶團人
是後勤支援的
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?