• 5

Giant v.s. Pinarello,16萬的選擇

自己的車是2013 TCR composite 3,這近三年來,北部爬過大大小小的山,不敢說腿力驚人,但對單車的熱忱只能說有增無減
也因為非常喜歡Team Sky,因此看上了Pinarello的車,但預算有限,也許只能買到Gan等級(T700)

以下兩雄對決

1.GAN:GAN(T700)+Ultegra+跑7輪組=>12000,因該會把跑7換成9000-C35,這樣應該再補三萬差不多=>15萬打死
資料來源為某代理商網站報價

2.Giant Propel Advanced SL Team:ISP車架+Dura Ace變速(除了煞車)+GIANT SLR 0 Aero輪組+碳纖車把手GIANT Contact SLR AERO 31.8=>18.8萬,若有機會找到85折就是15,98萬

兩者相比,不談車架,光看其他料件Giant樂勝GAN,因為爬文看到兩者幾何類似,但Pinarello據說山路表現也不錯
兩者塗裝我都愛,但Pinarello品牌光環似乎高了點

除了我不確定Prope; Advanced SL的碳纖材質是甚麼等級,其他大概都了然於心
另外有個問題是,針對山路偏多的我,那台車會比較適合?

若版友有其他品牌推薦,我也樂見,因為今天本來要去看Specialized的,但時間不夠只能打道回府
我不是大力金剛腿,只能算是風櫃嘴不落地,正面攻仙山要落一次地,宇老落兩次地,算是一般的假日車手罷了

請大家多多批評指教,我其實是外觀系的,但今年Giant TCR的塗裝真的很不愛,所以才看到Propel,但他的山路表現我不知道會不會跟的上現在這台車XD
2015-09-05 18:05 發佈
我不會考慮,就是 Pinarello + 1 ,呵呵。 我當時換車時,就是Pinarello

與 Colnago 兩個牌子在選,就好想我會開雙B,但從不考慮 Lexus 一樣啊!

Will Hunting wrote:
自己的車是2013 ...(恕刪)
Paul Biker

Will Hunting wrote:
除了我不確定Prope; Advanced SL的碳纖材質是甚麼等級,(恕刪)


T800
我會選GIANT!單純不喜歡PINARELLO
宇老會落地兩次的話 , 要不要考慮換長腿後變 和 32T 飛輪啊 ?
小提示: Dura Ace 沒長腿後變, Ultegra 才有喔.
如果有這樣的預算...

我推薦2016 TCR Advanced SL1。定價十八萬八,至少打九折。

跟SL0的差異就是9070/6870,但定價差了八萬左右,這讓SL1根本超值到突破天際。

另外,實車比照片好看很多,很多。我試乘會特別騎了兩次,感覺真的很不錯(除了輪組制動力不算一流)。
2016 TCR Advanced SL1顏色我沒愛,不然TCR騎時還不錯騎
有沒有其他車種可以推薦
先生,你這個捷安特的喔!
先生, 你這個是? 很高級喔!

你要那個? 話說, 捷安特, 偷太大了吧.
好奇Gan的重量不知道多少?

可以考慮看看Canyon跟Cervelo

Canyon出了名配置越高CP值越高,Cervelo s3坐管問題不知道怎麼樣了,R3的塗裝就見仁見智了

Will Hunting wrote:
Pinarello


其實到這等級,騎起來都沒差了!

但Pinarello~爽度很大!

騎起來一定有飛的感覺!

擺在家裡好看!也不會後悔遺憾
人生如戲
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?