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請教GIANT新手入門車款

各位朋友大家好,是這樣的,
出社會後從來沒有想過買公路車,
家中的大姊,近日有提到想買公路車,
她看上的是捷安特的女性品牌,Liv的Avail 2,
自己無聊也上網幫她Google一下,車款特色、評價..等,
結果逛著逛著,就被下面這台GIANT SCR萬毒到了...

請教GIANT新手入門車款

自己平常有空,也會撥時間去跑跑步,
自己實在很不喜歡跑步,但人總是活著就是要動,
所以想請教有這款車的朋友,能不吝分享您的想法
想請問的是

#1.入門車買這輛的話,有什麼需要注意的地方嗎? 騎乘姿勢、體能上需要適應、身高是否適合...等等
需求主要還是偏向休閒運動為主,小弟身材170cm,78kg,

#2.預算就是抓20,000以內,再上去就爆預算了,
如果買這台當作新手入門車款,會不會不太適合呢?

#3.對公路車了解不多,同樣預算內有其它也不錯的選擇嗎?


會看上完全是因為它輪框的塗裝.........自己本身也很喜歡公路車的造型,
希望也同樣是這款車的車主,分享您的心得參考參考,在此先謝謝各位了。
2015-08-16 18:20 發佈
2016的SCR1.
走內線.碳纖前叉.CP值真的很高.
我的是2015的SCR1
當初在車行一看到SCR1的板輪立馬從DEFY3變節改買SCR.
我自己騎到現在是覺得沒啥問題.直線.爬坡我都很滿意.
不過SCR1的飛輪只到25.如果要攻陡坡腳力要練一下.
we5dd9sa wrote:
各位朋友大家好,是...(恕刪)


小弟也是最近買了公路車 希望我的經驗可以幫到你

#1.入門車買這輛的話,有什麼需要注意的地方嗎? 騎乘姿勢、體能上需要適應、身高是否適合...等等
需求主要還是偏向休閒運動為主,小弟身材170cm,78kg,

我也是一個從沒騎過公路車的新手 建議你先試騎公路車(跟朋友借或是租來騎看看)
畢竟騎車的姿勢能不能適應 只有本身騎過才知道
身高是否合適 直接去店問 讓店家為你服務
重點是找間好店家


#2.預算就是抓20,000以內,再上去就爆預算了,
如果買這台當作新手入門車款,會不會不太適合呢?

如果照你所說"需求主要還是偏向休閒運動為主"
SCR1對你來說已經足夠
我個人本來也是考慮SCR1 但是我買了DEFY3
本身是一般上班族住高雄 下班就去愛河騎一騎
假日則騎回東港 沒有要爬坡 所以DEFY3我很滿意

#3.對公路車了解不多,同樣預算內有其它也不錯的選擇嗎?

其實我當初要買車也爬了很多文 最後我考慮的點說給你參考一下 畢竟每個人的點不一樣
我選擇了G牌 因為我家騎不到3分鐘就有一間G牌直營店 新手問題多直接去店問就對了
自己騎車的需求 我不參加比賽也不爬坡 所以我個人認為DEFY3對我來說合適
其實你打SCR1去搜索 也可以看到很多SCR1 VS XXX 的討論文

希望幫的到你




we5dd9sa wrote:
各位朋友大家好,是...(恕刪)
這台CP值確實不錯,小弟也敗了一台,當入門級車款體驗公路車騎乘,很夠了,一般平路跟小坡騎的爽爽的,只有在攻大坡(風櫃嘴)之類的需要一點肌力,老實說入門的騎者若不是要追求記錄,單純享受騎車樂趣,這一款就好看又好用
To DIRAC10 :
你好,家裡附近的路線,目前還沒有任何陡坡之類的,
純粹就是騎車的樂趣,加休閒運動功能,DEFY3有點爆預算了..
謝謝您的意見。

To Defy-修 :
你好,朋友間只有一位有在接觸腳踏車,
但是他的車比較偏向Off-Road的越野車,
他的車印象中是TREK的,屬於高單價...我也不好意思跟他借,
所以身旁沒有人可以試車,不過沒關係,小弟很巧與您也同是高雄人,
屆時如果要購買,應該會跑個幾趟高雄的GIANT直營店看車,
需求比較單純,純粹騎車的樂趣、休閒、運動,
並沒有要參加比賽、爬坡...等等需求,一般都會中公路行駛,
非常謝謝您的意見,DEFY3是好車,但是爆預算了...。
大大您好厲害,高雄騎到東港...

To E1978 :
大大你好,首先謝謝您的心得,
目前應該就鎖定這一輛SCR 1了,需求跟您差不多,
一般入門級車款體驗公路車騎乘,體驗騎車樂趣。
we5dd9sa wrote:
在此先謝謝各位


個人覺的
以入門車的車重, 只有25T 很難騎, 有一點坡都不能爬

台灣山又特多的

SCR 比較適合通勤用...


另外不建議硬幹用力踩, 畢竟不是職業的, 膝蓋只有一份..
這台會害到一些初學者

一是這台一定不輕 應該有10公斤至11公斤 但是在預算考量下無可厚非

二是如樓上所說 平價重車還配25T 沒意義且侷限很大 初學腿力不足 硬踩等於耗損膝蓋而已

三是配很帥的高板輪 平價的板輪只有重拖而已 看價位看材質看條幅 我估計這對輪組超過2.7公斤(不含飛輪與胎)

意思是踩不快煞不住(況且sora剎車力道普普罷了)

四是延伸性問題 車身重輪組重拖的車 配18速很容易失速 配27速齒比涵蓋廣比較好駕馭

所以平路易失速 爬山傷膝蓋 下坡可能煞不住 怎麼看都很危險


可以去比較 卜赫馬storm 27speed/32t 與這台車scr1

storm各方面設定真的更適合全方位運動 還可以把價差與原廠輪組二手賣掉 還可以配組五六千的輪組來用


如果很堅持捷安特我建議加兩千買defy或anyroad 起碼這兩台車設定是比較合情合理的


we5dd9sa wrote:
各位朋友大家好,是...(恕刪)


提醒一下,飛輪是可以換的,SORA的系統後變不換長腿的話可以支援到30T,單換飛輪很便宜的,連工帶料不用1000塊,所以飛輪不該列入是否選入此車的判斷因素。
TONY1978 wrote:
這台會害到一些初學...(恕刪)


關於煞車部分我想幫SCR1平反一下.
我自己有過3台車.一台碟煞登山車.一台C夾單速車.現在就SCR1.
雖然大家都說公路車煞車是拿來減速而不是煞停.
但我自己這樣騎過來.SCR1的煞車反而是3台車裡最"利"的.
原廠輪組.夾器.煞車皮完全沒改.在下坡時已經有好幾次煞到撇後輪或翹後輪的經驗了.
導致現在下坡我重心放很後.也根本不敢重煞.必須用六分力不斷的點煞.
當然.這是握下把煞車的狀態.

只是我沒騎過其他公路車.所以不知道是我這台SCR1天生神力還是其他公路車真的煞車沒力.
但我是對SCR1的煞車表現非常滿意.
重煞甩尾完全是輕而易舉.也不太會產生煞車屑噴的整車都是.也沒有咬輪框的跡象.
我都很懷疑若現在原廠煞車塊磨完我換了例如KOOL STOP之類更猛的會不會摔死...

另外一點加註.SCR1板輪遇到強側風時.很恐怖哦~~~~~

TONY1978 wrote:
這台會害到一些初學...(恕刪)


您好,首先謝謝您詳細的解說,確實收穫不少,
請問你說的是Performer的Storm這輛嗎?
價錢確實滿吸引我的,我會好好考慮,19,8000 v.s. 16,600,
沒有一定要買捷安特,因為對這方面剛入門,剛好又是台灣的大品牌,
算是買之前做做功課,上網發問尋求一些相關知識,
您提到的Defy真的有點爆預算了...買車最終還是得考量到預算,
再一次謝謝您的寶貴意見,我會好好考慮。

To DIRAC10 :
目前還是比較中意SCR萬,謝謝您的騎乘經驗分享,列入買車的考量之中! Thanks
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