剛剛搜尋應該沒有人PO吧!
搶到頭香啦!!
2016 Propel Advanced 2-E
在選擇時TCR Advanced KOM 與Propel Advanced 2-E 考慮了一下
說真的在抉擇上有點難度，價格一樣，KOM的重量與變速系統(爬坡型飛輪)都優於Propel Advanced 2-E
但我還是選擇了Propel Advanced 2-E
主要因為Propel 的車架吸引我 (我應該是外貿協會的
)以及在往後的升級上可以有較多的選擇此次，也很感謝小五的鼎力協助以及車店長的幫忙才讓我的小三得以快速入手，不然可能要等到八九月都有可能
首先，我的身高算不低的身高 184cm 在選車尺寸上就出現的一個麻煩，沒有現貨，你的尺寸要等生產
經過與正宮商量許久，終於願意讓我納入
此時，趁正宮還有有反悔之時，隔天立馬衝到車店開始量身高，量跨高，試騎等等設定
又由於我的身材尺寸介於捷安特ML與L 號都可以選擇的狀況下，還是選擇了ML號的車架 (主要還是有現貨考量)
付了訂金，就開始期待~~期待著車子的到來
過兩天小五通知車到了，由於自己忙只好委託小五抽空幫忙監督車店長有沒有好好的給他設定
貨到了準備開箱啦^^
由於小五對車子的要求很高竟然當下看了原廠的穿線不優，要求車店長全部重穿 (聽說臉都綠了
)這一重穿花了車店長不少時間 (主要管線都是走內管方式)，經過兩天的組裝與調整終於終於可以見面了
重情重義的小五，竟然自掏腰包，為了讓車子更好買了捷安特訊號發射器，讓整個車子更為整體
(這個想買還不見得買的到，據說缺貨缺很大)
由於加班因素，小五還親自專車送到府~~~就感心的啦!!
終於在星期六加完班回家可以看到期待已久的Propel Advanced 2-E
這次Propel Advanced 2-E 配上一整系列的 SHIMANO 105級的傳動系統
小五友情贊助的發射器，讓整個車子更細緻了 (真的好漂亮喔!!超喜歡的)
UCI認證車架 (以後我要參加國際賽事，哈哈哈開玩笑的啦!!)
後置前輪煞車器 (空氣力學~~~~)
配合車型設計的車尾燈 (帥氣)
細緻空氣力學的車身與不同角度的帥氣的車型
簡約細膩的身型，隱藏式管線襯托出內心即將暴發的速度慾望
霸氣的ML車身
消光基底塗裝搭配藍色線性造型，呈現極速驅動的靈魂
說完了整體照型真的很吸引人想要坐上去給他飆速一下
說明一下騎乘的感覺
在這之前還是感謝小五的提供小白讓我漸漸喜愛單車活動，秀一下小白的身影
其實，小白真的很不錯建大的輪組、挖地瓜的變速系統、輕量化的車身
只是，尺寸對我來說一整個小了兩節尺寸，騎乘上機動性相當高的車子(速度與爬坡回饋上都不錯)
要不是小白真的太小，我是很想把它納入的呢!!!
Propel Advanced 2-E
初步試騎一整個可以形容舒適，或許因為之前小白尺寸對我而言太小造成比較上差異
不過，Propel Advanced 2-E在起步上需要較輕的齒輪配比，不然會有一些重
(我想這也是因該人家會說空氣力學車爬坡時會掛掉的因素吧!!)
(只是我還是不解它跟TCR的不應該只是重量差(不過才400g)
應該是車子的幾何(重心)產生較大的力矩，以及施力角度差所致 (如果大大們有其他見解也希望不吝分享 ^^)
但是，當速度帶上來之後~~呵呵~~超輕鬆的啦!維持35以上甚至40以上均速都不是沒問題
期待~下次長距離騎乘的約會 ^^ 再好好跟大家分享騎乘心得
