CT盤50/34 + 飛輪32T,一般爬山就超好用的了。我的車飛輪也才30T我今天爬了一個1.5公里平均10%,最大16%的陡坡也沒下馬,只是心跳爆掉而已爬陡坡時候你的人不可能屁股還座在坐墊上,因為重心問題會倒栽蔥,此時就是要站起來給他踩上去。或者找SRAM家的後變支援到42T還有Force的,去他家官網看吧
White Industries VBC 兩盤可自選支援到11速大盤 38-52小盤 24- 38我剛訂了一組40-28T給旅行車用 搭6800 11-32T飛輪整套改起來連Phil Wood 四方孔 BB比換DA大盤貴一些
謝謝回覆.想改用登山車大盤原因:1.年紀大,體力及心肺功能不足. 2.目前大盤對我來講太費力. 3.希望大盤齒數改小後,則平路/上坡/下坡都有我要的齒比,且迴轉數都可在80rpm上下.目前擔心的,亦即想請教的是,整車105全套公路車變速零件,只換用登山車式大盤時,原前變和大盤是否相容,又和原鍊條是否相容.
CYCLING2014 wrote:小盤30對飛輪30...(恕刪) 旅行公路車一堆這種設定旅行車都用來爬樹嗎...以700c彎把的DAWES Ultra Galaxy Titanium配的大盤Shimano FC-T671 48-36-26T 飛輪Shimano 10spd CS-HG62 11-34T樓主若想改可以參考他的設定他的變把是Shimano ST-5703 STI 30spd前變Shimano FD-4603 3spdSalsa 2016 VAYA TI X0大盤SRAM X9 48/32飛輪SRAM 1050, 11-36t前變SRAM X9 HDM變把是SRAM Apex