今天差點仆街

小蔡菜

小蔡菜
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583分

樓主

2015-05-24 10:49

今天在一個長下坡的盡頭遇到一個大洞，時速應該是超過35左右，我左前方有人，左後好像也有人，當下認為鐵定閃不了，就乾脆車頭用力一拉，拿後輪當犧牲品

結果後框內胎連外胎都一起爆了

今天差點仆街

好奇問一下比較有經驗的車友，這種情況的話，有敗法全身而退嗎？

今天我車上的是便宜框，所以不是很在意，如果以後升級的話，就不曉得我會不會這麼直接給他硬幹下去了....

2015-05-24 10:49 發佈

文章關鍵字僕街

政政TLCK

政政TLCK
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2樓

2015-05-24 12:00

想辦法從洞的邊緣繞過去八
除非洞是那種垂直凹下去的(水溝那些)
不然邊緣都會較淺
運氣好還可以閃過
或是
拉車頭後屁股也要離開坐墊
讓後輪有辦法彈跳讓輪胎吸收衝擊
但要注意保持平衡不然會摔XDD

mpz10whale

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233分

3樓

2015-05-24 12:08

這個情況我也遇過不少次！

正常人在遇到這種不可閃的洞，本能的就是抓緊車把，重心往後準備正面衝撞！我稱之為被動、消極的技巧

而所有的重量壓在後輪正面撞擊，像你這樣全毀是相當可能發生的事，但至少沒發生嚴重的摔車，已經是相當幸運了！

騎車要學習跑馬（舉前輪），這個技巧相信大家不用練習都會！但想更安全的就要練習跑後馬，就是舉後輪！

不是要當極限運動員，但重心的轉移在無可避免的突發狀況下（尤其像你這種情況下）特別好用！

我遇到這種無法或來不及閃的洞或超大的橋面接縫處，有兩種做法：

如果是騎登山車，我會同時讓前後輪跳離地面（兔跳或豚跳），但不需要跳多高，只要稍微離地，滑過坑洞的高度即可。

雖然登山車輪較強，但我還是會這樣做。

但如果是公路車，左右都有車或不宜動作太大的情況下，我都只拉前輪，前輪一離地，

身體瞬間全往前壓在把手上，屁股完全離開座墊，讓後輪負重最小，因為沒時間和角度再舉後輪，

但在重心絕大部份在前輪的情況下，要撞壞後輪，幾乎不可能！

但這是主動、積極的技巧，和上面完全相反，也和本能相反。但對車子的撞擊力卻會降到最低！

要找個洞特地練習，去感覺後輪撞擊力道明顯變小，將來相同的情況一定還會發生！