請問關於變速甩把難推的問題

stalkand
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樓主

2015-05-11 22:38

各位板大大家好!
小弟近日新牽了一台帥氣的Fondriest TF5 全車走內線，後煞做在五通後下方
但發現左右變速甩把要變大齒輪時都不好壓比較費力
給其他車行看過後也說無解XD

目前歸納可能原因如下:
1.車架內線走線設計問題
2.組車師傅技術不夠好

不知依各位的經驗覺得最有可能的原因為何? 該如何解決?
歡迎也有買TF5的同好分享是否也有此問題
謝謝!

2015-05-11 22:38 發佈

文章關鍵字變速問題

samael0802

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2樓

2015-05-12 1:23

1.有可能你不習慣
2.變速線拉太緊←最有可能，但也不能太鬆
3.高手請解答

怨念聚合體

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3樓

2015-05-12 1:44

stalkand wrote:
各位板大大家好!
小弟近日新牽了一台帥氣的Fondriest TF5 全車走內線，後煞做在五通後下方
但發現左右變速甩把要變大齒輪時都不好壓比較費力
給其他車行看過後也說無解XD

前後變同時發生，也許是以下兩個問題之一，或兩個問題都出現
1.使用的是一般不銹鋼內線，這種內線需要塗抹黃油才會順暢，漏了這個步驟保證GG
2.搭載SHIMANO內線套件結果前後變外管走內側，導致GG (原廠建議走外側)

若車店無法幫你解決
你會自己換線以及調變速器的話，可以去買奈米變速內線自行更換
這個線的順暢度很優也很耐久，可以一口氣解決上面1跟2的問題
即便沒走好的外管線，不更動情況下也能改善

當然比較治本的方式還是重新走線
不銹鋼線本來就可以走得很順暢，弄不好是店家組車的過失

internetlin

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4樓

2015-05-12 8:54

變大齒盤本來就要多點力氣
版大有沒有用別的車子來比較一下
搞不好就是需要那種力道的

stalkand wrote:
其他車行看過後也說無解XD

有不少店家對這種故障排除的生意敬而遠之
因為現在的客人很可怕的
正所謂「有功無賞，弄破要賠」
動不動就要把店家上網、遊街示眾
所以這種又難賺、又有風險的事
看到就直接說無解了

我家附近有家車店從不拒絕這種案子
不過收費很高、時間很長
我上門過幾次，但聽完報價後只有消費一次
因為那個問題實在太惱人
所以我願意花錢花時間去處理
而且也確實解決了(不然我會不想付錢)
其它的時候...那麼貴啊，那我加減騎好了
再不然就自己回家研究、爬文
自學了不少東西

沒有什麼是無解的啦
像版大的這個問題去找那家店的話
我猜老闆會建議重新走線
價格5000到6000
預估工作時程兩週
版大有沒有考慮?
要是我的話，我就自己研究、爬文了
想省心的話就交給這樣的店
只是比較傷荷包

gungunM

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5樓

2015-05-12 9:30

stalkand wrote:
各位板大大家好!小...(恕刪)

TF4(同TF5)我裝過一台,
完工後變速手感並不差!
建議給人重走線試試看吧!
外管與內線別用太便宜的,
會有不錯的順暢度與一定的耐久度!

跟理盲講理~黑人問號!?

malcon

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6樓

2015-05-12 9:38

stalkand wrote:
各位板大大家好!小...(恕刪)

怨念大講得滿精闢的
另外補充一些可能性(親身處理過的)
1.五通導線處通常店家會用鐵氟龍套管(透明或是黑色)增加變速線順暢度，但是有些人疏於保養，容易造成該處淤砂，導致變速手感不佳，但考量到你是新車來就這樣，可能性極低，不然就是原廠走線時讓SHIMANO原廠線外層剝落積在鐵氟龍套管
2.走內線，但是穿線時不小心讓前後變速線在下管纏在一起，這個會讓變速手感變得很詭異，然後上大盤或大飛輪時因為兩條線互相拉扯摩擦導致手感偏硬
不過我個人是覺得怨念大提出的可能性最高

怨念聚合體

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7樓

2015-05-12 10:47

internetlin wrote:
像版大的這個問題去找那家店的話
我猜老闆會建議重新走線
價格5000到6000
預估工作時程兩週
版大有沒有考慮?
要是我的話，我就自己研究、爬文了
想省心的話就交給這樣的店
只是比較傷荷包

好誇張的時間跟價格

顯然是怕搞太快會被質疑暴利
所以車子走線工程一個小時就能弄好，也寧願把車晾在那兩週才讓客人來拿
就跟很多車店做煞車跟變速調整只要幾十秒，也請客人隔天再來拿車一樣

台灣消費者的評價，著實反映在這些老闆上

gungunM

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8樓

2015-05-12 10:53

怨念聚合體 wrote:
所以車子走線工程一個小時就能弄好，也寧願把車晾在那兩週才讓客人來拿
就跟很多車店做煞車跟變速調整只要幾十秒，也請客人隔天再來拿車一樣

一個小時就能弄好

走外線的車都不只這時間,
何況現在全車內線的,
走線不是隨便的事情!

另外請教經驗豐富的怨念大,
這台車剎車管要怎麼走前面?

跟理盲講理~黑人問號!?

怨念聚合體

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9樓

2015-05-12 11:18

拆把帶以及拿掉內外線需要多久?
5分鐘上下吧，超過這個時間的人顯然都不知道在摸什麼

重新丈量外管長度以及裁切包含打磨需要多久?
10分鐘上下，除非你根本沒搞過邊看網頁邊搞，還不知道自己正在搞什麼

裝上外管穿上內線包含纏電火布以及塗油後固定內線需要多久?
10分鐘上下，除非同上

調整前後變速線張力包含HL螺絲需要多久?
3分鐘上下，除非同上

調整煞車線張力需要多久?
幾十秒間事，除非同上

重新纏把帶需要多久?
兩邊總計5分鐘上下，除非同上
---

熟手沒失誤就是這個時間，這是車店該有的水準

一般車友就算了
看過有人纏個把帶纏3小時5小時的嗎? 就真的有這種人
組車乃至於拉線本來就是很簡單的事，但永遠有人可以搞到雞毛鴨血
施工的品質好壞與否跟時間也沒絕對關係，技術差的拉個5小時都照樣拉不好
技術好的1小時內解決還有空可以吃個下午茶

我最近編輪也越來越熟練
將幅條重編，包含拆裝內外胎與襯帶、清潔輪框與花鼓、幅帽換新、上螺絲膠、安裝幅條、張力調整、偏心偏擺校正完畢只需一個小時出頭
但碰到上面那種店，輪組僅僅斷支幅條維修大概也是叫你隔天再來拿車
斷支幅條修理需要搞多久? 我的話10分鐘出頭吧，包含拆裝內外胎襯帶裝幅條以及校正完畢在內
本來就不是什麼困難的工程，會搞個半天要不是故意摸魚就是不知道自己在幹什麼

走線問題已經懶得噹了，反正那是你跟自己顧客間的問題

gungunM

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10樓

2015-05-12 11:46

怨念聚合體 wrote:
拆把帶以及拿掉內外線需要多久?
5分鐘上下吧，超過這個時間的人顯然都不知道在摸什麼

重新丈量外管長度以及裁切包含打磨需要多久?
10分鐘上下，除非你根本沒搞過邊看網頁邊搞，還不知道自己正在搞什麼

裝上外管包含纏電火布以及塗油後固定內線需要多久?
10分鐘上下，除非同上

調整前後變速線張力包含HL螺絲需要多久?
3分鐘上下，除非同上

拆把帶,清潔殘膠5分鐘?
想必你從沒遇過把帶撕下後還有50%把帶黏死在車把上的爛把帶！
一小時都清不完！
5分鐘拆線,想當然你從沒碰過走內線的車架!
重新丈量10分鐘?
不知道你是丈量舊走線還是重新丈量適當長度!
一條線比劃比劃轉轉車把,大概就3-5分鐘,
前變要上微調就更久一些!
內線車把，內線車架也會增加丈量時間！
裝好調整變速剎車，
剎車兩邊調整到相同深度，
變速調教並且釋放張力，
3分鐘?

車店遇到的車是各種不同走線方式的車,
不是那種家中2 3台車就以為是全世界的!
客人對一個小時可能可以等,
但要等兩三個小時,
客人沒耐心,老闆趕工的細膩度也不會好!
留車是對品質的要求!

怨念聚合體 wrote:
走線問題已經懶得噹了，反正那是你跟自己顧客間的問題

顧客對於我的走線相當滿意耶!
但是我知道在怨念大面前,
後剎車線走變速線後方就是0分!
所以再次請教經驗豐富的怨念大,
這台車剎車管要怎麼走前面?

上次你說我愛掰:

這次我就認真拿實例向您請教囉!

跟理盲講理~黑人問號!?