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請問KHS三鐵車SCR 2000的評價

各位大大
請問有人有入手KHS三鐵車SCR2000嗎

看外觀塗裝很殺
配備也似乎合理
價格也才39000
想作為入門訓練的三鐵車

各位可以提供相關平價與意見嗎
網路幾乎都搜尋不到相關使用心得
請各位三鐵前輩不吝提供意見喔


請問KHS三鐵車SCR 2000的評價
規格明細
車架:KHS 鋁合金三鐵車車架
前叉:碳纖維
把手:DALI AERO
休息把手:PROFILE DESIGN T2
剎車:TEKTRO
齒盤:Shimano 52/36t
剎變把手:TEKTRO
前變速器:Shimano 105
後變速器:Shimano 105
飛輪:Shimano 105 11-28t (11S)
座墊:VELO ism 三鐵車座墊
座管:低風阻碳纖維座管
踏板:無
輪組:Q2雙層超強鋁圈
外胎:(700C)正新 700 x 23C 120TPI; (650C)Kenda 650 x 25C 60TPI
2015-05-06 17:17 發佈
不知道重量多少?

如果超過9.5kg那就有點過重了

再來刀型鋁車架會不會避震很差

不過前叉是碳,應該有所幫助
借版一問,這台最近才上的不知道拿來當三鐵入門好不好?

比起Felt B16哪台比較好?
要求太高了吧

BMC的TM02 Ultegra的碳車也要8.6Kg
三鐵車都是很重的
我是嘟嘟中
回一樓.....三鐵車通常都偏重....不能跟公路車重量相比
這台我覺得很超值!只需要換組輪組就很優質了....很想入手....
並不是要練三鐵就一定得使用三鐵車
職業選手參加有獎金的三鐵賽事也常見使用公路車
騎/跑轉換的問題可以改設定並追加AERO把,將公路車三鐵化
這是很簡單的小改,座墊拉高前推做出虛擬立管角度、更換長龍頭、加裝AERO把,僅此而已
沒有要玩得那麼專業,甚至只需加裝AERO把就行了

三鐵車看起來殺氣沖天但卻不好騎,主要問題在三鐵把的煞變操作不方便
除非有愛,不然真的比較推薦買公路車就好
推樓上專業回答
標鐵很多精英選手也是使用一般公路車參加...隨變都40K一小時內
台灣三鐵多山路上下坡.彎道對記時車操作並不好掌握...
我是先求完賽.再求帥的就很想騎帥氣的三鐵車...但實際上不實用...
正因為沒騎過三鐵車
所以想要買一台入門的體驗看看
就算騎了不太適應
也不會浪費太多前

想買三體車就只有一個原因.....帥
騎帥不騎快

原本想要直上一級ARGON18 E118
但是考慮了一個月
覺得還是小心為上
才開始考慮最入門最便宜的三鐵車


看了怨念大大的建議
似乎用BMC TMR來改三鐵設定也是不錯的方式耶
那換個角度想,有可能把SCR-2000改成一般公路車的彎把設定嗎?
騎起來會跟一般公路車感覺一樣?
感覺不錯餒
但入手後應該要換板輪
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