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ultegra vs dura ace選擇

我正準備購入新的成車,選di2的套件

請問ultegra 和 dura ace 是否只有重量上的分別?

選購時應考慮什麼?
2015-04-30 11:54 發佈
用Dura-Ace 9000機械式就好拉
考慮到你的預算阿
好像電變還要考慮到後續韌體升級問題,所以購買時請跟店家問清楚喔
其實看你騎乘需求用
這邊有個部落格介紹電變比較
bosco2814 wrote:
我正準備購入新的成...(恕刪)

我是用ultegra di2就覺得很好用,不會想再回頭用機械式變速。
後變微調更是方便,不用工具,騎乘時可直接調整,按鈕按一按聲音聽一聽,10秒ok。
比較大的缺點是變把不是碳纖的,我之前用rival是碳纖的...

di2除升級韌體需接電腦,有些設定也要接電腦,ex:連發,購買前要先確認店家有沒有相關設備。
Di2如果是座管電池,由充電器SM-BCR2即可接電腦,下載E-Tuber即可自行升級/設定,不用靠店家。
9070 和 6870 除了重量和外型的差別之外, 還有一個很大的差異.
9070 握把上方(Hood) 有按鈕, 可以直接操作 Garmin edge 1000 單車碼錶或 VIRB 攝影機. (需搭配 SM-EWW01 發射器)
如果想要這個功能, 就得上 9070... 的變把.

如果騎乘記錄不在 Strava 上, 那就是沒發生過. If it isn’t on Strava it never happened

chiataho wrote:
我是用ultegra...(恕刪)


不可自行接駁電腦嗎?

豬頭 C wrote:
9070 和 6870...(恕刪)


純粹從效能上比較

那些功能可有可無
威陳 wrote:
這邊有個部落格介紹電變比較....

就這部落格中所寫,有些和我的體驗有不一樣
1. 斜坡抽車還是會不順,畢竟在用力的狀況下,鍊條要往上爬還是有點困難,不會因為電變而改善
2. 6870前變橫移的速度還是比9070慢一些,所以上鍊也會慢一點,但差異並不是很大
不知版大需求為何?若要輕量化,那就非DA莫屬,不然變速的順暢度不會有太大的不同
109633cp wrote:
威陳 wrote:這...(恕刪)



其實相差約250g, 感覺分別不大。

而且blog 指出有選手也是選用Ulegra。

我在想,是否值得花錢上Dura ace...

還是省下那些錢,換一個較高級的輪組
我從9000換成6870,爽度更高
我覺得6800系列比較耐髒耐用
9000被刮到或是被小石頭彈到,傷痕都超級明顯
不要覺得9000大盤帥,掉漆醜到一個不行
其他閒錢買好的管胎或是功率計,也可以升級更輕量的輪組
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