請教各位大大,原車廠輪是G牌PR-2,如果換成2015 Mavic Elites照理說爬坡應該會有所改善,
但是會不會因為Mavic Elites較輕,所以平路跑起來反而不如原來的PR-2??
(請有用過的大大單純就輪組使用心得回覆就好,不討論腿力=王道之類老梗,感恩.)
輪組耐用性高，重量1500g左右，爬坡不錯，平路不差，也不需要太過去神化他。
小弟也是廠輪PA-2升級elite s，平路差異微乎其微，但爬坡算比較有感，
說真的也沒有差到非常誇張，以重量來說是輕了25%，但我敢說爬坡絕沒有讓你輕鬆25%以上。
應該說先想清楚自己要的是什麼，若以這個價格來說，elite s已經算是很棒的全地形輪組了，
其他輪組的差異都是不大的，不然換上稍便宜點的cosmic elite s，或許平地比PR-2更棒了，
但爬坡跟原來沒什麼差別，有改善你原本升級輪組的初衷嗎?
不過別擔心，即使想想不OK，elite s要脫手也比其他輪組容易，如果真有買到便宜的，
應該也不需要賠太多...就當學個經驗。
不過建議版主，要付這學費前，至少先把輪子裝上去試試看吧？
lwg1.wawa wrote:
MAVIC ELITE S之所以有這麼多人推薦，是因為他是在這個價格帶裡"CP值最高"的產品，
輪組耐用性高，重量1500g左右，爬坡不錯，平路不差，也不需要太過去神化他。
小弟也是廠輪PA-2升級elite s，平路差異微乎其微，但爬坡算比較有感，
說真的也沒有差到非常誇張，以重量來說是輕了25%，但我敢說爬坡絕沒有讓你輕鬆25%以上。
應該說先想清楚自己要的是什麼，若以這個價格來說，elite s已經算是很棒的全地形輪組了，
其他輪組的差異都是不大的，不然換上稍便宜點的cosmic elite s，或許平地比PR-2更棒了，
但爬坡跟原來沒什麼差別，有改善你原本升級輪組的初衷嗎?
不過別擔心，即使想想不OK，elite s要脫手也比其他輪組容易，如果真有買到便宜的，
應該也不需要賠太多...就當學個經驗。
不過建議版主，要付這學費前，至少先把輪子裝上去試試看吧？
全篇忠肯!
樓主可參考看看
附上另一補救辦法:
換陶瓷培林
會滑順不少!
Mavic中階輪組的原廠培林幾乎是有口皆呸的! XD
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