討論群組

2

請教TCR Advanced2 和 Scultura4000的差異

zxc30465

zxc30465
個人積分：7分
文章編號：55427467

7分

樓主

2015-04-19 19:05

小弟騎登山車已經4年多了，目前想購入公路車

在這兩台車售價一樣下...

比照官網的規格，有幾點想請問各位大大

TCR AD2在變速套件跟夾器都是使用整套105

Scultura4000的大盤是使用非系列及夾器是用美利達自家的

TCR AD2是二級車架，那Scultura4000車架是哪個等級呢?

這價位成車的輪組的話本身應該是差沒多少吧

除了上面幾點還有哪些差異? 煩請各位大大幫我解惑一下!!!!

目前已有去捷安特門市詢問TCR AD2，身高186cm 量了跨高是88cm，店員說我是騎L號，目前無貨 orz

orz

他們要跟公司詢問，禮拜一才會有結果，至於美利達方面還沒去詢問....

2015-04-19 19:05 發佈

文章關鍵字 TCR ADVANCED2 Scultura4000 差異

Motor123

Motor123
個人積分：47644分
文章編號：55428464

47644分

2樓

2015-04-19 20:26

zxc30465 wrote:
小弟騎登山車已經4...(恕刪)

L size本來就不多,多跑幾家,不一定其他店家就有貨.
車架真的差不多
令外從來沒對被的原廠輪組有期待,都是再換其他的廠輪

zxc30465

zxc30465
個人積分：7分
文章編號：55429619

7分

樓主

2015-04-19 21:37

Motor123 wrote:
L size本來就...(恕刪)

謝謝大大回復

這樣大概了解!!!

先把原廠輪當練習輪，之後有預算再升級其他廠輪

bank6388

bank6388
個人積分：3分
文章編號：55431842

3分

4樓

2015-04-19 23:30

我騎AD 2一年多了,都是用原廠輪組,去年也用它完賽西進武嶺啊,沒那麼不堪
不過最近興起了想換輪組念頭,因為對抽車需求大了,原廠輪組較無法應付,不
然一般均度12%的坡或平路,用起來是OK的,已使用5000K,健健康康地

Laplaace

Laplaace
個人積分：369分
文章編號：55433300

369分

5樓

2015-04-20 2:04

相同的問題，小弟去年跟兩位工程師友人喝咖啡得到心得(簡稱G及M)
兩位開始都不討論變速混不混，而是驕傲地稱讚自家車架
重量:G比M輕一點(G喜歡將布料省到最少，達到輕量化)
剛性:M比G強一點(M不省布料，還用雙層碳纖管增加剛性)

papig96

papig96
個人積分：13分
文章編號：55449490

13分

6樓

2015-04-21 0:01

其實大同小異
兩家剛性跟重量都差不多
那一點幾乎是微微量

真要說

scultura4000你可能還要換夾器

Laplaace

Laplaace
個人積分：369分
文章編號：55449982

369分

7樓

2015-04-21 0:39

papig96 wrote:
其實大同小異兩家剛...(恕刪)

G的重量少了近0.7kg
M衝擊強度多出1倍
在小弟眼中，差異頗大[sorry

papig96

papig96
個人積分：13分
文章編號：55452348

13分

8樓

2015-04-21 9:27

Laplaace wrote:
G的重量少了近0.7kgM...(恕刪)

您是不是記錯阿
2015 tcr adv2 看過現場秤重約8.3kg (含水壺架新把帶)

scultura 4000 怎麼會差到0.7kg sorry

sorry

sorry

sorry

reacto 4000 好像才有到9kg

zxc30465

zxc30465
個人積分：7分
文章編號：55454829

7分

樓主

2015-04-21 11:40

Laplaace wrote:
相同的問題，小弟去...(恕刪)

不過這兩家的TCR跟Scultura的車系不是都滿成熟了？

papig96 wrote:
其實大同小異兩家剛...(恕刪)

也是考慮到Scultura4000夾器，可能會考慮一下TCR AD2

不過兩家我的SIZE目前都沒貨

捷安特給我回復是:15年的TCR AD2已經沒生產了，所以L size沒貨了!!

不過M/L還有貨，叫我過試去騎一下M/L測試台的數據

不OK可能就再考慮其他家或等16年的了..

Laplaace

Laplaace
個人積分：369分
文章編號：55467479

369分

10樓

2015-04-22 2:11

papig96 wrote:
您是不是記錯阿2015...(恕刪)

一般都是以空車測試，有些會註明不含踏板
據說原廠的測試方式，通常還不含油漆 orz

orz

M確實比較重，不然剛性怎來?.....別幻想整車T700
Scultura 4K依你的方式要加到9kg其實不難

zxc30465 wrote:
不過這兩家的TCR...(恕刪)

1.賣很久是沒錯，是否成熟就不得而知

比賽場上自摔或撞擊是常有的事
我發現有的車就是特別容易斷

2.小弟覺得換夾器不如換剎車皮比較有效益
(我推SWISS STOP紫色)

3.各品牌2016車款陸續發表，小弟猜想各家應該都在銷庫存車
開版大可以多問幾家，說不定有撿便宜的機會

2

X

X