cannondale CAAD10 VS SUPERSIX EVO carbon

冰封一年的merida r901騎上一趟139鳳山寺....就迷上了
自此,騎車已經是十幾年前的事情了

愛駒 MERIDA R901,有幸升級了tiagra...不然會被那個惱人變速系統氣死

目前車齡500KM,平路巡航27左右漂浮
對於該不該換車,很猶豫,自己有個目標

武嶺->環半島(年假約五天彰化出發逆時,走武嶺回來)

但是這個目標在我上次騎完日月潭後,覺得不太可能了Orz

騎日月潭台21上坡時候,速度都在6~9(未下馬)
當天騎完,覺得自己新手可以拚完很不錯了(家裡來回160km)
回家一查發現..日月潭海拔才7xx,跟武嶺3200天差地遠

照目前進度,很危險呀!

anyway,以上題外話

目前看上cannondale CAAD10 $48000、supersix carbon105 $59800
一台是一級鋁,一台是??碳車
超六有點緊繃,因為還想買輪組
兩台車塗裝都很喜歡,但不知道該怎麼選擇?

也不知道該現在換(實力差,怕換了車架無感)

還是等武嶺、環半島後再換


版友們可以幫忙分依一下嗎?攏長的文章感謝閱讀

謝謝
2015-04-14 0:11 發佈

yuuuuuu wrote:
冰封一年的merid...(恕刪)

里程數才500...等5000再想這個問題吧~
現在還太早
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
先將體力練出來後,直接直上SUPERSIX EVO HI MOD。車架跟輪組很重要,如果你有腳力體力,就可以好好享受車架輪組帶來的高潮了。之後也不用再改來改去的。頂多玩玩輪組。
都是公路車,器材差異不會有突飛猛進的現象

但是除非你的目前車子的尺寸不是很適合你,讓你騎起來很不舒服

yuuuuuu wrote:
實力差,怕換了車架無感...(恕刪)

重點你已經寫出來了..
Caad10價錢好像調漲到56000了耶
目前來說,有脖子痠痛的問題,其他OK
而且神奇的是第一次騎44K,沒有這現象
車子調整過後,開始都會痠了...


Wesley Hsu wrote:
都是公路車,器材差...(恕刪)
這是挖地瓜吧。我看的是105><
再漲就要崩潰了~~~~

骯骯泥嚎嗎 wrote:
Caad10價錢好...(恕刪)
如果真要換,個人還是推CAAD10(一級鋁舒適取向),

超六的話直上EVO HI MOD會更有感一點~當然輪組也有差異。

或許你可以再等等到2016的CAAD10出來後,2015的成車出清,到時折扣會大於7折以上!!

建議請參考^^
~你以為的勝利,其實是淪陷。~
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